image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Porsche 911 Carrera 4/4S: novinka pro Paříž

Miloš Hlaváček 26.08.2012 20:30

Představujeme porsche-911-carrera-4-1 67887

Automobilka Porsche na svém stánku v Paříži představí model Porsche 911 s pohonem všech kol.

porsche-911-carrera-4-4 67890Nová generace legendárního sportovního vozu Porsche 911 s označením 991 byla veřejnosti předvedena na loňském autosalonu ve Frankfurtu jakožto v pořadí teprve třetí zcela nová konstrukce v rámci bezmála pět dekád běžící ságy jménem 911. Od své premiéry se řada Porsche 911 (991) zatím prodává pouze ve verzích 911 Carrera a 911 Carrera S, ovšem to se má již na konci září změnit s otevřením pařížského autosalonu. Tam se totiž představí nová řada Porsche 911 Carrera 4 a Carrera 4S s pohonem všech kol, jež bude dodávána, stejně jako dosavadní verze, s uzavřenou karoserií kupé i jako kabriolet s plátěnou stahovací střechou.

porsche-911-carrera-4-5 67886Zvenčí se vozy s pohonem všech kol mají vyznačovat pouze dominantním nápisem na zadní části karoserie a průhledným pásem propojujícím horní části zadních svítilen. Výkonnější verze 911 Carrera 4S dostane navíc, zatím jako jediná v rámci modelu 911 (991), ploché koncovky výfuků namísto kulatých. K soustavě přenosu točivého momentu na kola obou náprav zatím podrobnosti neznáme, nicméně lze očekávat upravené nápravy a mírný přírůstek na pohotovostní hmotnosti. Kompletní odhalení technických specifikací modelu Porsche 911 Carrera 4/4S by mělo být otázkou několika dní.

porsche-911-carrera-4-3 67889Motory budou pro Porsche 911 Carrera 4/4S stejné jako u stávajících vozů Porsche 911 generace 991, půjde tedy o ploché, atmosféricky plněné zážehové šestiválce s přímým vstřikováním. Carreru 4 má pohánět agregát s objemem 3,4 l a výkonem 257 kW (350 k) při 7400 min-1 a točivým momentem 390 N.m při 5600 min-1 a Carreru 4S pak jednotka o objemu 3,8 l, výkonu 294 kW (400 k) a točivém momentu 440 N.m při shodných otáčkách jako u menší verze.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Hyundai Tucson 1.6T-GDI,CZ,1Maj,Smart

38 645 km, r. 2023

549.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

459.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,EXEKUTIVE

17 866 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |