image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Porsche 911 Carrera 4/4S: novinka pro Paříž

Miloš Hlaváček 26.08.2012 20:30

Představujeme porsche-911-carrera-4-1 67887

Automobilka Porsche na svém stánku v Paříži představí model Porsche 911 s pohonem všech kol.

porsche-911-carrera-4-4 67890Nová generace legendárního sportovního vozu Porsche 911 s označením 991 byla veřejnosti předvedena na loňském autosalonu ve Frankfurtu jakožto v pořadí teprve třetí zcela nová konstrukce v rámci bezmála pět dekád běžící ságy jménem 911. Od své premiéry se řada Porsche 911 (991) zatím prodává pouze ve verzích 911 Carrera a 911 Carrera S, ovšem to se má již na konci září změnit s otevřením pařížského autosalonu. Tam se totiž představí nová řada Porsche 911 Carrera 4 a Carrera 4S s pohonem všech kol, jež bude dodávána, stejně jako dosavadní verze, s uzavřenou karoserií kupé i jako kabriolet s plátěnou stahovací střechou.

porsche-911-carrera-4-5 67886Zvenčí se vozy s pohonem všech kol mají vyznačovat pouze dominantním nápisem na zadní části karoserie a průhledným pásem propojujícím horní části zadních svítilen. Výkonnější verze 911 Carrera 4S dostane navíc, zatím jako jediná v rámci modelu 911 (991), ploché koncovky výfuků namísto kulatých. K soustavě přenosu točivého momentu na kola obou náprav zatím podrobnosti neznáme, nicméně lze očekávat upravené nápravy a mírný přírůstek na pohotovostní hmotnosti. Kompletní odhalení technických specifikací modelu Porsche 911 Carrera 4/4S by mělo být otázkou několika dní.

porsche-911-carrera-4-3 67889Motory budou pro Porsche 911 Carrera 4/4S stejné jako u stávajících vozů Porsche 911 generace 991, půjde tedy o ploché, atmosféricky plněné zážehové šestiválce s přímým vstřikováním. Carreru 4 má pohánět agregát s objemem 3,4 l a výkonem 257 kW (350 k) při 7400 min-1 a točivým momentem 390 N.m při 5600 min-1 a Carreru 4S pak jednotka o objemu 3,8 l, výkonu 294 kW (400 k) a točivém momentu 440 N.m při shodných otáčkách jako u menší verze.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |