Opel představuje nový diesel 1,6 CDTI ECOTEC

Automobilka Opel nahradí většinu svých stávajících vznětových motorů zcela novým agregátem.

Evropská část koncernu General Motors v současnosti poněkud strádá nedostatkem vysloveně moderních pohonných jednotek, ale to by se mělo záhy změnit. Těsně před koncem loňského roku v maďarské motorárně Szentgotthard naběhla výroba zcela nového zážehového agregátu 1,6 SIDI ECOTEC, který konečně disponuje přímým vstřikováním benzínu, jež v kombinaci s přeplňováním a dalšími pokrokovými postupy přispěje k citelnému snížení spotřeby paliva. Motory SIDI se již v následujících týdnech uplatní ve vozech Corsa a Astra, ale také ve zcela novém kabrioletu Opel Cascada.

Nyní přišla řada na obměnu také ve sféře vznětových agregátů. Novinkou se stává zcela nový celohliníkový vznětový čtyřválec 1,6 CDTI ECOTEC, jenž má ve stávající nabídce nahradit nejen motory 1,7 CDTI konstrukce Isuzu, na kterou nedávno General Motors odkoupil licenci, ale také slabší verze větších jednotek 2,0 CDTI. Podle představitelů značky Opel bude nový čtyřválec 1,6 CDTI ECOTEC nejprve k dostání v provedení s výkonem 100 kW (136 k) a točivým momentem 320 N.m, přičemž oproti srovnatelně výkonné jednotce 2,0 CDTI má nabídnout o 10 % nižší spotřebu paliva.

Také tento diesel se bude vyrábět ve výše zmíněné maďarské továrně General Motors a stane se vůbec prvním vznětovým motorem v Opelech, který bude plnit požadavky připravované emisní normy Euro VI.

Fotogalerie