image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nissan Navara (NP300) v Evropě vsadí na 2.3 dCi

Jiří Duchoň 24.08.2015 22:38

Představujeme nissan-navara-1 99762

V předvečer frankfurtské premiéry Nissan zveřejnil podrobnosti k evropské verzi své Navary.

nissan-navara-2 99763Zvláště na některých trzích zůstávají terénní pick-upy stěžejní kategorií a vládnou jí především produkty japonských automobilek. Moderní dějiny dnešní Navary začal psát v osmdesátých letech Nissan D21, který ve výrobě nahradil Datsun 720. Typ D21 se na exportních trzích dočkal řady jmen od Navary přes Power Eagle až po Hustler, nicméně obecně se mu říkalo hardbody, a to hlavně pro účelovou stavbu a robustní bočnice ložné plochy. Z této generace byl odvozen první Pathfinder s uzavřenou karoserií, přičemž propojení Navara/Pathfinder přetrvalo dodnes. Na místo D21 nastoupila v roce 1997 Navara série D22, jež se prodávala i jako Frontier (USA) nebo Terrano (Chile) a v roce 2004 byla nahrazena řadou D40. Tu střídá nová Navara, označená výrobcem za dvanáctou generaci, již loni v červnu představená v thajském Bangkoku.

nissan-navara-3 99764Podrobně jsme vám nový Nissan Navara na stránkách magazínu Automobil Revue představili již loni v říjnu (Nissan Navara 2015, AR 10/´14), tentokrát se budeme soustředit na informace vztažené k evropskému provedení, jež svoji premiéru oslaví na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu. Nový Nissan Navara přichází s řadou rysů, které jej přibližují běžným osobním automobilům, nicméně výrobce zdůrazňuje dále zesílený samostatný žebřinový rám a vylepšenou kinematiku zadních kol zavěšených na ortodoxní tuhé nápravě. Na první pohled si na voze všimneme zejména masky chladiče stylizované (jak už jsme si na nových Nissanech zvykli) do tvaru písmene V, přecházejícího až do prolisů v kapotě směřujících k patám sloupků A.

nissan-navara-4 99765Úprav proti loni představené verzi je minimum. Na masku evropského provedení tak po stranách navazují sdružené, hluboko do stran zasahující svítilny s projektorovými zdroji a vestavěnými křivkami LED pro denní svícení. Důsledně zaoblený nárazník plynule přechází do boků karoserie s výrazně rozšířenými blatníky a prolisy v horní i spodní části dveří, jež připomínají řadu moderních staveb Nissanu včetně loňského detroitského konceptu Sport Sedan. Nová Navara NP300 bude opět k dispozici s trojicí druhů budek upravující vzájemný poměr délky prostoru pro cestující a náklad. Například Double Cab nabídne ložnou plochu dlouhou 1578 mm, což znamená mezigenerační nárůst o 67 mm a rekord ve třídě. Pracoviště řidiče je řešeno navýsost účelně, ale nechybí řada komfortních prvků včetně rozměrných displejů na středové konzole a v přístrojovém štítu.

nissan-navara-5 99766Základem evropské nabídky řady Navara NP300 bude nový vznětový čtyřválec dCi s objemem 2,3 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel, dostupný ve výkonových verzích 118 a 140 kW (160, resp. 190 k). Vybírat bude možno mezi pohonem zadních a všech kol a šestistupňovou manuální a sedmistupňovou samočinnou převodovkou. Nový Nissan Navara utáhne přívěs o hmotnosti 3500 kg a zákazník se může těšit na škálu bezpečnostních a komfortních elektronických asistenčních systémů včetně autonomního brzdění v kritických situacích (FEB), couvací kamery, bezklíčkového zamykání a startování či asistentů pro sjezdy strmých svahů (HDC) a rozjezdy do kopců (HSA).

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

Subaru Outback 2.5Boxer,CZ,AT,4x4

188 611 km, r. 2016

329.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,AT,NAVI

212 284 km, r. 2014

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>

  • Suzuki Swift 4x4 AllGrip – Stále unikát

    Stále unikát. V době, kdy malé vozy s pohonem všech kol takřka zmizely z trhu,... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Veloce – Ve formě!

    Ve formě! Pětimístné střední SUV Alfa Romeo bylo představeno již před devíti... >>

  • Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

    Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a... >>

  • Audi Q5 SUV – Vévoda

    Zájemce o luxusní automobil již dávno nemusí jezdit velkou limuzínou. To nyní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |