image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nissan Navara NP300: podvanácté!

Jiří Duchoň 16.06.2014 19:54

Představujeme nissan-navara-np300-2 87239

Klasický pick-up od Nissanu stojí na počátku své 80. dekády. A sází hlavně na komfort...

nissan-navara-np300-5 87242Ze sportovních aut se stávají doplňky dámské konfekce a z ještě nedávno vysloveně užitkových vozů do těch nejtvrdších podmínek pohodlné stroje na každodenní cestování po městě. Na to jsme si ale už zvykli, a tak nelze novou, v pořadí již dvanáctou generaci pick-upu od Nissanu hodnotit s žádným despektem. Moderní historie užitkových pick-upů Nissan se začala psát v půli osmdesátých let s premiérou řady D21, jež ve výrobě nahradila Datsun 720 a dočkala se na řadě trhů přívlastku „hardbody", jenž odkazoval především na robustní konstrukci jeho podvozku, masivní zdvojené bočnice ložného prostoru a celkově ryze účelový vzhled. Nicméně již v době produkce typu D21 se na některých exportních místech (zprvu například v Austrálii) objevilo obchodní označení Navara, jež se v následnických generacích přeneslo na většinu vývozních trhů.

nissan-navara-np300-6 87243Bez zajímavosti není, že z řady D21 byl v roce 1985 odvozen model WD21 s uzavřenou karoserií, jenž byl prodáván někde jako Terrano a jinde jako Pathfinder, přičemž toto technické sepjetí mezi pick-upy Nssan Navara a off-roady na pomezí SUV Nissan Pathfinder zůstalo zachováno až do současnosti. Nyní přichází Nissan Navara (alias Nissan Frontier nebo Nissan NP300) ve své zcela nové generaci, jež slavila svoji oficiální premiéru před několika dny v Bankoku. Je třeba připomenout, že právě Thajsko patří k vůbec největším světovým odbytištím automobilů tohoto typu, tedy pick-upů se samostatným rámem a otevřenou ložnou plochou, pročež řada světových značek vyrábí tyto vozy právě tam.

nissan-navara-np300-4 87241Jak už je u podobných, donedávna ryze užitkových modelů zvykem, také nový Nissan Navara přichází s řadou rysů, které jej přibližují běžným osobním automobilům, nicméně výrobce zdůrazňuje dále zesílený samostatný žebřinový rám a vylepšenou kinematiku zadních kola zavěšených na ortodoxní tuhé nápravě. Na první pohled si na voze všimneme zejména masky chladiče stylizované (jak už jsme si na nových Nissanech zvykli) do tvaru písmene V přecházejícího až do prolisů v kapotě směřujících k patám sloupků A. Na masku po stranách navazují sdružené, hluboko do stran zasahující svítilny s vestavěnými křivkami LED pro denní svícení. Důsledně zaoblený nárazník plynule přechází do boků karoserie s výrazně rozšířenými blatníky a prolisy v horní i spodní části dveří, jež připomínají řadu moderních staveb Nissanu včetně detroitského konceptu Sport Sedan.

nissan-navara-np300-9 87246Nová Navara bude opět k dispozici s trojicí druhů budek upravující vzájemný poměr délky prostoru pro cestující a náklad. Pracoviště řidiče je řešeno navýsost účelně, ale nechybí řada komfortních prvků včetně rozměrných displejů na středové konzole a v přístrojovém štítu. Pohon novinky zajistí modernizovaný vznětový čtyřválec s objemem 2,5 l a výkonovými verzemi 120 a 140 kW (163/190 k) při 3600 min-1 a točivým momentem 403, resp. 450 N.m při 2000 min-1. Na konkrétních trzích bude k mání i zážehový, atmosféricky plněný čtyřválec téhož objemu. Ve všech případech bude k mání šestistupňová manuální, nebo sedmistupňová samočinná převodovka. Standardem má být pohon kol zadní nápravy, za příplatek bude k dispozici obvyklý přiřaditelný pohon všech kol s elektronickým řízením umožňujícím manipulaci i během jízdy.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross Executive Tech 4x4 130K

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Ma,Selection,4x4

32 803 km, r. 2024

949.900,- Kč

Toyota Hilux 2.8D4D,CZ,IvnisibleJBL,AT,4x4

38 086 km, r. 2024

1.199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |