Mitsuoka - Směr Tokio

Tokijský autosalon otevřel své brány opět koncem října. Mezi domácími výrobci se tam od roku 2001 prezentuje také málo známá Mitsuoka Motor Company, která se specializuje na sportovní vozy, miniautomobily a sedany v retrostylu.

V roce 1994 získala Mitsuoka Motor Co., Ltd., homologaci jako automobilka, obdržela vlastní VIN (Vehicle Identification Number) a stala se tak tehdy desátým japonským výrobcem osobních automobilů. Historie firmy je však ještě o něco delší. Už v roce 1968 byly založeny Mitsuoka Motor Industries v Toyamě jako obchod s automobilovým příslušenstvím, v roce 1982 představila reorganizovaná společnost Mitsuoka Motor Company svůj první automobil Bubu Shuttle 50, jednomístné minivozidlo s jednoválcovým motorem o objemu pouhých 50 cm3, k jehož řízení stačilo oprávnění na malé motocykly.

Následovaly další vozíky, ale také první automobily v retrostylu, připomínající britské sedany Daimler a Jaguar, většinou s využitím mechanických dílů Nissan. Vyvrcholením pak byla premiéra supersportovního vozu Orochi na Tokijském autosalonu 2001, jenž později dostal otevřenou verzi Orochi Nude Top Star (debut v Tokiu 2005).

 

Mitsuoka Orochi Nude Top Star zaujme oblými křivkami karoserie, dynamickou siluetou a vpřed výklopnými dveřmi ve stylu Lamborghini. Pro malosériovou produkci sáhl výrobce po motoru Toyota 3MZ FE, vidlicovém šestiválci 3,3 l o výkonu 172 kW (234 k)/5600 min-1, uloženém uprostřed před zadní nápravou, a pětistupňové samočinné převodovce U151E. Dvoumístný roadster má rozvor náprav 2600 mm a vnější rozměry 4585 x 2035 x 1170 mm. Akio Mitsuoka, prezident firmy, předpokládá výrobu v omezené sérii 400 vozů.

Jedním z nejúspěšnějších výrobků Mitsuoka je retrospektivní sedan ve stylu originálního Jaguaru Mk II, který od roku 1993 vznikl ve více než 8000 exemplářích, než byla představena faceliftovaná verze! Ta je o 125 mm delší (rozměry 4395 x 1685 x 1520 mm) a její přední kola pohání motor 1,2 l/66 kW (90 k) nebo 1,5 l/80 kW (109 k), resp. ve verzi 4WD pohání všechna kola motor 1,4 l/71 kW (97 k).

Větší retrosedany nesou označení Nouera (motor 2,0 nebo 2,4 l), resp. Galue (V6 2,5 nebo 3,5 l). Na druhé straně výrobního spektra pak je jednomístný roadster Micro Type F s dvoudobým jednoválcem 49 cm3, vlastně replika původní konstrukce Zero 1 Classic Type F z roku 1996. A jeho rozměry? Pouhých 2495 x 1285 x 800 mm při rozvoru náprav 1745 mm.
Všechny vozy Mitsuoka se vyrábějí ručně v továrně v prefektuře Toyama včetně malých elektromobilů Convoy 88.