Mitsubishi L200: Robustní pracant dorazil do prodeje

Mitsubishi začalo prodávat pátou generaci svého pick-upu L200. Mitsubishi má v tomto segmentu dlouholetou tradici, tak má novinka na čem stavět. Základem zůstává masivní ocelový obdélníkový rám (o 7 % tužší v krutu), na kterém je připevněna karoserie, hnací ústrojí i nápravy s nezávislým zavěšením vpředu a tuhou nápravou odpruženou listovými pery vzadu. Použití vysokopevnostních ocelí na nejnamáhavějších místech karoserie zajistilo zvýšení bezpečnostního standardu.

Pátá generace pick-upu L200 je k dispozici ve dvou karosářských verzích – Club Cab a Double Cab. Obě mají dvě řady sedadel, druhá z jmenovaných verzí má delší kabinu a dva páry plnohodnotných dveří, takže nabízí na zadních sedadlech více komfortu. Ve srovnání s předchozí generací došlo ke zvětšení vnitřního prostoru, což platí pro obě nabízené verze. Zvětšila se především šířka vnitřního prostoru v oblasti hlav cestujících. Novinkou je také účinnější odhlučnění a lépe izolované připevnění karoserie k rámu.

V současnosti je Mitsubishi L200 s karoserií Double Cab k dispozici ve dvou provedeních Invite a Intense (Club Cab pouze jako Invite). Tato označení nejsou jen pojmenováním stupně výbavy, ale jasně určují i druh motoru, převodovky a pohonu všech kol. V obou případech automobily pohání přeplňovaný vznětový čtyřválec 2,4 DI-D (liší se výkonem), který je vybaven pro vznětové motory unikátním proměnným časování a zdvihem sacích ventilů MIVEC. Motor je zcela nový, vyznačuje se asymetricky uloženým klikovým hřídelem, vyvažovacími hřídeli a kromě jiného i důkladně přepracovaným turbodmychadlem s proměnným nastavením rozváděcích lopatek.

• Invite – motor o výkonu 113 kW (154 k) je spojen se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou a připojitelným pohonem všech kol Easy Select. Jde o systém pohonu všech kol bez mezinápravového diferenciálu, který umožňuje připojit pohon přední nápravy k trvale hnaným zadním kolům při jízdě až do rychlosti 100 km/h. V tomto provedení činí světlá výška 225 mm.
• Intense – má výkon 133 kW (181 k) a pětistupňovou samočinnou převodovku. Připojitelný pohon všech kol Super Select má mezinápravový uzavíratelný  diferenciál a rozdělení točivého momentu mezi nápravy v poměru 40:60. Světlá výška činí 235 mm

V obou verzích je samozřejmostí redukovaný převod (2,566), stejně tak jako schopnost tažení přívěsů až do hmotnosti 3100 kg.

Ceny na českém trhu včetně DPH:

Fotogalerie