Mini John Cooper Works Concept: předzvěst sprintera

Značka Mini připravila studii špičkového provedení nové generace svého modelu Mini Cooper.

Teprve v polovině letošního listopadu byla představena třetí, zcela nová generace novodobého modelu Mini (F56). Podle očekávání nepřinesla výraznější odklon od dosavadní praxe, zachovány byly zejména proporce dvoudveřové kompaktní karoserie a klíčové stylistické detaily odkazující na legendární stejnojmennou stavbu Aleca Issigonise z konce padesátých let. A bez výraznějších změn se obešla také struktura modelů včetně špičkového provedení Mini John Cooper Works. Také to ale bude samozřejmě větší, rychlejší, bezpečnější a lépe vybavené.

Pro nadcházející autosalon NAIAS, jenž své brány otevře už příští měsíc v americkém Detroitu, připravil koncern BMW Group, současný majitel značky Mini a tvůrce jejího velkého návratu, studii Mini John Cooper Works Concept. Ačkoli ji u Mini nazývají „studie“, lze s ohledem na praxi běžnou u BMW očekávat, že sériové provedení novinky se od ní příliš lišit nebude. Produkční verze by se navíc měla v prodejích objevit už v průběhu rolku 2014. Na první pohled si na modelu Mini John Cooper Works Concept všimneme šedého metalizovaného lakování Bright Highways Grey s typickými rudými doplňky. Mezi nimi vyniknou nejen červené kryty zpětných zrcátek a dekorace v předním i zadním nárazníku, ale také červená střecha s bílými podélnými pruhy, přičemž červené pruhy najdeme jak na přední kapotě, tak na víku zavazadlového prostoru.

Zmínit je třeba také nové pětipaprskové, osmnáctipalcové lité ráfky a sadu nových aerodynamických prvků na karoserii. Přídi dominuje černý rám masky chladiče v kombinaci s novými hlavními světlomety LED, přepracovaný přední nárazník vyniká výrazně rozšířenými otvory pro přívod vzduchu k chladičům, jež opanovaly také oblast, v níž se u slabších modelů Mini Cooper nachází mlhové světlomety. V podobném duchy byl vyveden také zadní nárazník, jenž vyniká kromě difuzoru také středem vedeným párem ozdobných koncovek výfuku. Prahové obklady v kombinaci se střešním spoilerem nad zadním oknem pak usměrňují proudění vzduchu v oblasti zadních partií karoserie se záměrem zvýšit stabilitu vozu ve vyšších rychlostech.

Hlavním úkolem studie Mini John Cooper Works Concept je ale v tuto chvíli především udělat dojem a vzbudit pozornost případných zákazníků, a to se jí rozhodně daří. Lví podíl na tom lakování a grafická úprava karoserie. Zvláštní dojem odstínu Bright Highways Grey je výsledkem výrobního procesu, kdy je svrchní vrstva ručně leštěna a následně opatřena krycím čirým lakem. Snímky interiéru ani podrobnosti k technickým údajům zatím zveřejněny nebyly, nicméně lze předpokládat, že pod přední kapotou sériového provedení se objeví zážehový přeplňovaný čtyřválec s objemem 2,0 l a výkonem okolo 162 kW (220 k).

Fotogalerie