image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz třídy S Coupé: jméno CL je minulostí

Miloš Hlaváček 11.02.2014 12:24

Představujeme mercedes-s-coupe-ofic-4 84018

Značka Mercedes-Benz právě představila dvoudveřové luxusní kupé vycházející ze sedanu třídy S.

mercedes-s-coupe-ofic-1 84015Dny modelové řady Mercedes-Benz třídy CL, vycházející po technické stránce ze sedanů třídy S předchozí generace, byly sečteny. Jako ostatně naznačila koncepční studie Mercedes-Benz S Coupé Concept na loňském autosalonu ve Frankfurtu, následnická generace třídy CL bude včleněna do řady Mercedes-Benz třídy S (W222). O tomto více méně administrativním úkonu se přitom hovořilo už před premiérou poslední řady CL v roce 2010. Značka Mercedes-Benz hodlá tímto krokem zdůraznit významnou změnu, jíž její největší kupé ve své nové generaci prošlo. Z těžkopádného velkého vozu se totiž stává svérázný, sportovně střižený vůz, jenž na první pohled sedany třídy S prakticky v ničem nepřipomíná.

mercedes-s-coupe-ofic-2 84016Nový Mercedes-Benz třídy S Coupé bude veřejnosti oficiálně představen na nadcházejícím autosalonu v Ženevě, nicméně již nyní známe všechny důležité informace. Novinka vyniká rozvorem náprav 2945 mm a bude 5027 mm dlouhá, 1899 mm široká a 1411 mm vysoká. Dvoudveřová karoserie vyniká masivními boky, dlouhou kapotou a velmi nízkou přídí připomínající zejména menší „čtyřdveřová kupé“ třídy CLA. Robustní blatníky snadno pojmou ráfky o průměru až 20 palců. Palubní deska byla až na drobné úpravy a použití nového volantu převzata z výchozího sedanu třídy S a interiér vyniká použitím špičkových materiálů včetně kůže a porcelánu. Samozřejmostí je plně digitální, dvoudílný přístrojový štít, připlácet bude možno za barevný projekční systém head-up.

mercedes-s-coupe-ofic-7 84021Mercedes-Benz třídy S v provedení kupé bude zprvu nabízeno zatím pouze v provedení S 500 Coupé, jehož pohon zajistí zážehový osmiválec s objemem 4,7 l, výkonem 335 kW (455 k) a točivým momentem nastaveným na 700 N.m. Další verze mají následovat a objeví se mezi nimi i provedení S63 AMG Coupé osazené osmiválcem s objemem 5,5 l, jenž díky přeplňování dvojicí turbodmychadel dosáhne výkonu 436 kW (593 k) a točivého momentu 900 N.m. Nový Mercedes-Benz třídy S Coupé veřejnosti představí také nové, dále vylepšené provedení aktivního řízení podvozku Magic Body Control, jež má nově vozu zajišťovat „naklánění karoserie do zatáček tak, jak jsme zvyklí z motocyklů“.

mercedes-s-coupe-ofic-5 84019Tato funkce bude dostupná v rozmezí od 30 do 180 km/h a podle tvrzení výrobce má posádce zajistit komfortnější cestování v zatáčkách díky omezení pocitu bočního zrychlení. Naklánění karoserie bude řídit kamera na čelním skle ve spolupráci se senzory bočního zrychlení, na základě jejichž informací mají tlumiče individuálně měnit tuhost a naklonit karoserii až o 2,5 stupně. Za příplatek budou pro Mercedes-Benz třídy S Coupé k dispozici také speciální přední světlomety, z nichž každý je sestaven z 47 krystalů Swarovski. Prodeje novinky budou zahájeny v druhé polovině letošního roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE