image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz třídy S Coupé: jméno CL je minulostí

Miloš Hlaváček 11.02.2014 12:24

Představujeme mercedes-s-coupe-ofic-4 84018

Značka Mercedes-Benz právě představila dvoudveřové luxusní kupé vycházející ze sedanu třídy S.

mercedes-s-coupe-ofic-1 84015Dny modelové řady Mercedes-Benz třídy CL, vycházející po technické stránce ze sedanů třídy S předchozí generace, byly sečteny. Jako ostatně naznačila koncepční studie Mercedes-Benz S Coupé Concept na loňském autosalonu ve Frankfurtu, následnická generace třídy CL bude včleněna do řady Mercedes-Benz třídy S (W222). O tomto více méně administrativním úkonu se přitom hovořilo už před premiérou poslední řady CL v roce 2010. Značka Mercedes-Benz hodlá tímto krokem zdůraznit významnou změnu, jíž její největší kupé ve své nové generaci prošlo. Z těžkopádného velkého vozu se totiž stává svérázný, sportovně střižený vůz, jenž na první pohled sedany třídy S prakticky v ničem nepřipomíná.

mercedes-s-coupe-ofic-2 84016Nový Mercedes-Benz třídy S Coupé bude veřejnosti oficiálně představen na nadcházejícím autosalonu v Ženevě, nicméně již nyní známe všechny důležité informace. Novinka vyniká rozvorem náprav 2945 mm a bude 5027 mm dlouhá, 1899 mm široká a 1411 mm vysoká. Dvoudveřová karoserie vyniká masivními boky, dlouhou kapotou a velmi nízkou přídí připomínající zejména menší „čtyřdveřová kupé“ třídy CLA. Robustní blatníky snadno pojmou ráfky o průměru až 20 palců. Palubní deska byla až na drobné úpravy a použití nového volantu převzata z výchozího sedanu třídy S a interiér vyniká použitím špičkových materiálů včetně kůže a porcelánu. Samozřejmostí je plně digitální, dvoudílný přístrojový štít, připlácet bude možno za barevný projekční systém head-up.

mercedes-s-coupe-ofic-7 84021Mercedes-Benz třídy S v provedení kupé bude zprvu nabízeno zatím pouze v provedení S 500 Coupé, jehož pohon zajistí zážehový osmiválec s objemem 4,7 l, výkonem 335 kW (455 k) a točivým momentem nastaveným na 700 N.m. Další verze mají následovat a objeví se mezi nimi i provedení S63 AMG Coupé osazené osmiválcem s objemem 5,5 l, jenž díky přeplňování dvojicí turbodmychadel dosáhne výkonu 436 kW (593 k) a točivého momentu 900 N.m. Nový Mercedes-Benz třídy S Coupé veřejnosti představí také nové, dále vylepšené provedení aktivního řízení podvozku Magic Body Control, jež má nově vozu zajišťovat „naklánění karoserie do zatáček tak, jak jsme zvyklí z motocyklů“.

mercedes-s-coupe-ofic-5 84019Tato funkce bude dostupná v rozmezí od 30 do 180 km/h a podle tvrzení výrobce má posádce zajistit komfortnější cestování v zatáčkách díky omezení pocitu bočního zrychlení. Naklánění karoserie bude řídit kamera na čelním skle ve spolupráci se senzory bočního zrychlení, na základě jejichž informací mají tlumiče individuálně měnit tuhost a naklonit karoserii až o 2,5 stupně. Za příplatek budou pro Mercedes-Benz třídy S Coupé k dispozici také speciální přední světlomety, z nichž každý je sestaven z 47 krystalů Swarovski. Prodeje novinky budou zahájeny v druhé polovině letošního roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Fabia 130 – Svaly!

    Různých speciálních edicí je spousta, ale jde většinou o barvy a nálepky. Škoda... >>

  • Lexus NX 450h+ E-Four – Akumulátor dává výkon

    I když je poháněcí soustava základní verze NX 350h s testovaným NX 450h+ v... >>

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE