Mercedes-Benz třídy A vylepšen, včetně A45 AMG

Na první pohled se toho mnoho nezměnilo, „áčko“ však bude chytřejší, silnější a hospodárnější…

Automobilka Mercedes-Benz patří k těm, jež dodržují termíny generačních obměn i faceliftů v půli životního s takřka železnou pravidelností. Dnes se dostalo na úplný základ její modelové nabídky. Mercedes-Benz třídy A (W176) se v podobě třídveřová studie A-Klasse Concept představila v roce 2011 na autosalonech v Šanghaji a New Yorku, pětidveřové provedení se pak objevilo v Ženevě roku 2012. Jen několik měsíců později se objevilo sériové provedení, jež právě nyní prošlo decentním, ale všestranným spektrem vylepšení, jež se dotklo také špičkového provedení Mercedes-Benz A45 AMG. Bez přímého srovnání se snímky dosavadní verze bychom u modernizovaného prémiového hatchbacku třídy A hledali odlišnosti jen obtížně, nicméně za zmínku stojí především nová maska chladiče a upravené nárazníky a svítilny na obou koncích karoserie, přičemž jinak příplatkové hlavní světlomety sestavené výhradně z LED jsou nyní pro A45 AMG standardem.

V rámci faceliftu byl hatchback poněkud zaoblen, přičemž pozornosti neuniknou třeba prvky podobné nejnovějšímu provedení typu Mercedes-Benz třídy GLC (střídá dosavadní GLK). Ztvárnění interiéru pak stuttgartskou novinku poněkud přiblížilo modelu Mercedes-Benz třídy CLA, všimneme si například vylepšené multimediální soustavy, podporující nyní funkce Android Auto nebo CarPlay. Některé ovládací prvky se dočkaly „chromovaných“ dekorů, přístrojový štít má novou grafiku a čalounění osvěžené barvy a materiály, připlácet lze nyní za osmipalcový displej.

Nejlevnější variantou se stává Mercedes-Benz A160 osazený zážehovým čtyřválcem s objemem 1,6 l, výkonem 75 kW (102 k) a točivým momentem 180 N.m, zatímco tou nejhospodárnější bude A180d BlueEFFICIENCY Edition se známým dieselem Renault 1,5 l o výkonu 80 kW (109 k) a točivým momentem 260 N.m, s nímž A-Klasse vykáže kombinovanou spotřebu 3,5 l/100 km a emise CO2 o hmotnosti 89 g/km. Vznětový 2,1 l verze A220d posílil o 7 koní na 177 k (130 kW) a zážehový čtyřválec pro verze A250 Sport a A250 Sport 4MATIC nyní dává 160 kW (218 k) místo dosavadních 155 kW (211 k). Ty jsou mimochodem nově opatřeny novou šestistupňovou manuálně řazenou převodovkou.

Prestižní A45 AMG odpověděl vyzyvatelům důrazně a v novém nastavení překonal jak Audi RS3 Sportback, tak Ford Focus RS: výkon dvoulitrového čtyřválce narostl na 280 kW (381 k) a točivý moment nyní vrcholí hodnotou 475 N.m, což je o 21 k, resp. 25 N.m více než dosud. Díky tomu se má čas potřebný pro zrychlení z 0 na 100 km/h zkrátit o 0,4 s na výsledných 4,2 s, přičemž kombinovaná spotřeba paliva zůstala zachována na hodnotě 6,9 l/100 km. Nádavkem pro Mercedes-Benz A45 AMG přichází pakety AMG Dynamic Plus s novým, mechanicky svorným diferenciálem přední nápravy a AMG Ride Control s dvoustupňově stavitelnou tuhostí tlumičů. Sedmistupňová dvouspojková převodovka AMG má přeprogramované řízení a kratší převody (3. a 7.) pro údajně ještě dynamičtější akceleraci…

Fotogalerie