Mercedes-Benz S-Class Coupé: změna identity?

Je možné, že konečně přichází chvíle na včlenění řady CL přímo do třídy S…

O tom, že třída CL zmizí a bude zařazena po bok špičkových sedanu Mercedes-Benz S-Class, se hovořilo již při premiéře aktuální generace CL v roce 2010. Stane se tak tentokrát? Kdo ví. Konzervativní příznivce stuttgartské trojcípé hvězdy by to možná zamrzelo, ovšem pokud by sériové provedení velkého kupé vypadalo podobně jako studie Mercedes-Benz S-Class Coupé z letošního autosalonu ve Frankfurtu, jistě by se nikdo nezlobil. Je totiž třeba předeslat, že tento koncept se svým tvůrcům opravdu podařil.

Ačkoli jde zatím jen o koncepční studii, Mercedes-Benz S-Class Coupé vypadá, jako by byl již připraven vyrazit do každodenního provozu. Odmyslet si musíme samozřejmě hlavně futuristicky střižená zpětná zrcátka a ohromná, jedenadvacetipalcová litá kola, ale zdánlivě nic nebrání tomu, aby vozy tohoto typu mohly již od zítřka brázdit běžné silnice. Novinka je 5050 mm dlouhá, 1958 mm široká a 1409 mm vysoká, takže jde o automobil skutečně impozantních rozměrů, ale na první pohled to tak nevypadá. Mercedes-Benz S-Class Coupé totiž působí nečekaně lehkým, sportovním dojmem.

Přední části karoserie dominuje výrazná maska chladiče s velkou hvězdou uprostřed a jednoduchými, do stran protaženými světly po stranách. Bokům karoserie bez sloupku B vévodí dvojice promyšlených prolisů a záď ovládají splývavé linky postupně sestupující střechy korunované nečekaně úzkými svítilnami. Mercedes-Benz S-Class Coupé působí oproti nové generaci sedanu S-Class  (W222) celkově podstatně lehčím dojmem, ovšem pohled do in teriéru naznačuje, že tyto vozy toho budou mít společného více, než byste čekali.

Palubní deska totiž byla z vlajkové lodi značky Mercedes-Benz převzata prakticky beze změn, takže zůstaly zachovány také dva rozměrné displeje s průměrem 12,3 palce před řidičem v úloze přístrojového štítu. Zdánlivě jednodílná přední sedadla vyhoví od pohledu spíše potřebám komfortního cestování na dlouhé vzdálenosti než vysloveně sportovnímu svezení, těšit se ale můžete na prvotřídní materiály včetně leštěného hliníku. O pohon se stará známý zážehový osmiválec s objemem 4,6 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel, který dosahuje výkonu 339 kW (455 k) a točivého momentu 700 N.m.

Mercedes-Benz S-Class Coupé se může samozřejmě pochlubit celou škálou moderních bezpečnostních a komfortních prvků. Z nich si zmínku zaslouží zvláště soustava kamer, které sledují stav povrchu vozovky před vozem a předávají informace řízení adaptivního tlumení podvozku Magic Body Control.

Fotogalerie