image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz S 600 Guard pro nejvyšší ochranu

Jiří Duchoň 08.08.2014 23:01

Představujeme mercedes-s600-guard-3 88671

Automobilka Mercedes-Benz rozšiřuje škálu svých obrněných vozů o nový sedan S 600 Guard.

mercedes-s600-guard-1 88669S trvale se vyostřující bezpečnostní situací v řadě koutů světa roste poptávka po moderních automobilech, jež posádce zajistí nejvyšší stupeň ochrany proti násilnému útoku. A zdaleka nejde jen o válečné zóny, roste také počet lidí, kteří se cítí ohroženi i v relativně civilizovaném prostředí. Řada firem nabízí dodatečně instalovaná bezpečnostní opatření, ovšem prim hrají německé prémiové značky. Na rozdíl od úpravců totiž nabízí jednoznačnou přednost: pancéřované vozy jsou pro zástavbu doplňkového příslušenství připraveny již v rámci vývoje a adaptovány již od prvních kroků výroby. Co na tom, že cena těchto produktů dosahuje astronomických částek. Když se chcete cítit opravdu bezpečně a přitom se příliš neodlišovat od okolního provozu, nespokojíte se s kompromisy.

mercedes-s600-guard-6 88674Značka Mercedes-Benz nyní rozšiřuje paletu svých modelů z řady Guard o luxusní sedan S 600 Guard. Při takřka nezměněném vzhledu nabízí stupeň ochrany až do úrovně VR9, přičemž posádka se může těšit na podobný komfort jako u výchozího modelu S 600 poslední generace. Novinka nabízí přednosti modifikovaného vzduchového pérování Airmatic, výkonného dvanáctiválcového motoru a do standardního prostředí vestavěného ovládání všech periferních soustav. Automobilka Mercedes-Benz tvrdí, že v současnosti nabízí nejširší nabídku továrně připravených pancéřovaných modelů, jež zahrnuje sedany tříd S a E a terénní vozy tříd M a G, přičemž S 600 Guard se stává vlajkovou lodí této nabídky.

mercedes-s600-guard-9 88677Výhodami výše popsaného přístupu jsou zejména tuhost a odolnost skeletu, jenž je pro použití v řadě Guard zpevňován již v průběhu prvotních fází výroby, a komfort cestování i ovládání všech instalovaných bezpečnostních prvků. Objem zavazadlového prostoru poklesl s ohledem na zástavbu dodatečných prvků na 350 l. S 600 Guard je v konkrétních místech opatřen prvky ze speciálních druhů oceli a kompozitních materiálů, jež chrání zejména místa ve spojích povrchových karosářských dílů. Zasklení všech oken je sestaveno ze speciálního vrstveného skla prokládaného polykarbonátovými vrstvami, jež zajišťuje nezkreslený výhled z vozu směrem ven a v případě útoku rozkládá energii do větší plochy a zamezuje průniku předmětů do prostoru pro posádku.

mercedes-s600-guard-7 88675Právě překrývání jednotlivých prvků skeletu a povrchových dílů karoserie zajišťuje efektivní ochranu posádky při útocích různých druhů. Právě tento přístup přispěl k tomu, že se Mercedes-Benz S 600 Guard dočkal certifikace na nejvyšší stupeň ochrany v pásmu VR9, jež odpovídá předpisům BRV 2009 v článku 2. Podvozek je prakticky kompletně zakryt pro případ exploze silné nálože přímo pod vozem. Pneumatické pérování Airmatic se dočkalo zesílených prvků závěsů s přepracovaným elektronickým řízením a zadní kola byla doplněna dodatečnými vinutými pružinami. Zvýšené propružení všech kol kompenzuje světlost sníženou pancéřováním podvozku. Výrobce nabízí celou řadu paketů určenou pro konkrétní požadavky uživatele, ale také sestavu samostatných prvků.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 744 km, r. 2024

679.900,- Kč

Citroën Berlingo osobní 1.2PureTech,CZ,1Maj,Feel

35 150 km, r. 2020

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |