image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz G63 AMG s pohonem 6x6

Miloš Hlaváček 17.03.2013 10:18

Představujeme mercedes-g63-amg-6x6-(1) 75667

Značka Mercedes-Benz oficiálně představuje třínápravové provedení svého legendárního modelu G.

mercedes-g63-amg-6x6-(2) 75668Řada G patří k raritám nejen v rámci automobilky Mercedes-Benz, ale také v automobilovém průmyslu obecně. Tento původně ryze účelový terénní automobil se totiž vyrábí již od roku 1979, a to pouze s dílčími úpravami. Ty z něj v průběhu let udělaly spíše luxusní a mimořádně drahé vozidlo pro běžný provoz, ovšem na svých terénních schopnostech příliš neztratil. V současnosti je Mercedes-Benz G nabízen v celé škále variant karoserií a pohonných jednotek, ovšem nyní přichází zřejmě nejextrémnější provedení, jaké kdy bylo z modelu Mercedes-Benz G vyšlechtěno: jde o třínápravový model G63 AMG s pohonem 6x6.

mercedes-g63-amg-6x6-(12) 75678A není zrovna těžké uhodnout, pro jaké zákazníky tento superstroj vzniknul. Naznačují to nejen přiložené snímky a jejich prostředí, ale také oficiální prohlášení, v němž mimo jiné stojí: „Předváděcí vůz je schopný prohnat se přes tu nejvyšší písečnou dunu s největší lehkostí a s neotřesitelnou jistotou směrové stability.“ Ano, bude to vůz hlavně pro arabské šejky. Ceny zatím zveřejněny nebyly, představitelé značky Mercedes-Benz uvádějí, že stále o sériové výrobě rozhodnuto není, ovšem lze se domnívat, že vozy budou vznikat na přímou objednávku.

mercedes-g63-amg-6x6-(3) 75669Novinka na snímcích budí respekt již svými rozměry. Model Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 je dlouhý 5870 mm, široký 2100 mm a vysoký 2300 mm, přičemž jeho pohotovostní hmotnost činí 3850 kg. Světlá výška je plných 460 mm, což je více než dvakrát tolik co u normálního G Class, takže je zjevné, že tento stroj projede prakticky všude. Jak naznačuje označení tohoto modelu, o pohon se stará mohutný zážehový osmiválec V8 AMG s objemem 5,5 l, který dosahuje výkonu 400 kW (544 k) a točivého momentu 760 N.m.

mercedes-g63-amg-6x6-(13) 75679Přenos tohoto točivého momentu zajišťuje převodová soustava s redukcí a elektronicky řízenou distribucí mezi všechna kola zavěšená na portálových nápravách. Vůz disponuje pěti uzávěrami diferenciálů s možností řazení za jízdy i regulací tlaku v pneumatikách. Ten má být zvýšen z 0,5 barů pro sypký povrch na 1,8 barů pro provoz na silnici se zpevněným povrchem během pouhých 20 s. Při výletech do divočiny zákazník jistě ocení dodatečnou instalaci palivové nádrže s objemem 63 l, takže celková zásoba benzínu činí bezmála 160 l. Ačkoli zvenčí vůz působí přísně účelovým dojmem, skrývá ve svých útrobách mimořádně komfortní interiér.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2,0 D-4D,CZ,1Maj,Shuttle L2

54 405 km, r. 2019

729.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

23 947 km, r. 2022

1.249.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR sport

6 535 km, r. 2021

659.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |