image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz E63 AMG: z 0 na 100 km/h za 3,6 s

Miloš Hlaváček 12.01.2013 19:55

Představujeme mercedes-e63-amg-(2) 73340

Automobilka Mercedes-Benz zveřejnila podrobnosti ke špičkovému provedení své modernizované řady E-Class.

mercedes-e63-amg-(3) 73341Ve Stuttgartu podrobili v uplynulých několika měsících důsledné modernizaci svoji kompletní řadu E-Class, a to nejen základní sedan a kombi, ale také úzkoprofilové verze kupé a kabriolet. Nyní přichází na řadu také vrcholné provedení s výsostnými znaky divize AMG. Rodina je tedy kompletní a celá oslaví svoji oficiální premiéru na nadcházejícím autosalonu v Detroitu. Jednou z nejdůležitějších novinek špičkové varianty Mercedes-Benz E63 AMG se stává alternativní možnost v podobě příplatkového pohonu všech kol 4MATIC. Jde tedy o jeden z osmi nových typů s pohonem kol obou náprav, které oznámila divize AMG vloni v rámci oslav 45. výročí svého založení.

mercedes-e63-amg-(7) 73345Legendární společnost z německého Affalterbachu podrobila pro použití v novém modelu Mercedes-Benz E63 AMG svůj zážehový osmiválec s objemem 5,5 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel důslednou přestavbou, v rámci níž například narostl plnicí tlak z 0,9 na 1,0 barů. Výkon tohoto agregátu tak nově dosahuje nejvyššího výkonu 410 kW (557 k) při 5500 min-1 a točivého momentu 720 N.m v rozmezí od 1750 do 5250 min-1, což je o 24 kW a 20 N.m více než dosud.

mercedes-e63-amg-(30) 73337Nový Mercedes-Benz E63 AMG bude k dostání s karoserií sedan a kombi a dosahuje stejných výkonových parametrů jako dosavadní verze téhož motoru s příplatkovým paketem AMG Performance. Ovšem i nyní je možno standardní parametry dále zlepšit. Nyní se tato možnost jmenuje S-Model, dodávána bude výhradně v kombinaci s pohonem všech kol 4MATIC (který je jinak k mání jako příplatkový prvek) a bude dosahovat výkonu 430 kW (585 k) při nezměněných otáčkách a točivého momentu rovných 800 N.m.

mercedes-e63-amg-(16) 73354Základním modelem řady Mercedes-Benz E63 AMG je sedan s pohonem zadních kol, který z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,2 s při průměrné spotřebě 9,8 l/100 km. Za příplatek je k mání E63 AMG 4MATIC zrychlující z klidu na 100 km/h za 3,7 s při spotřebě 10,3 l/100 km, přičemž Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC S-Model zrychlí při nezměněné spotřebě z 0 na 100 km/h za 3,6 s. U karosářských verzí kombi jsou tyto hodnoty o 0,1 s, resp. 0,2 l/100 km méně příznivé. Nejvyšší rychlost všech variant řady Mercedes-Benz E63 AMG je elektronicky omezena na 250 km/h.

mercedes-e63-amg-(18) 73356Na výše zmíněnou pohonnou jednotku navazuje výhradně sedmistupňová dvouspojková rychlostní skříň AMG SPEEDSHIFT MCT 7 a soustava 4MATIC využívá vícelamelové mezinápravové spojky. Ta ve standardním režimu zajišťuje distribuci točivého momentu v poměru 33:67 ve prospěch kol zadní nápravy. Zajímavostí je nově naprogramovaná stabilizační soustava ESP se třemi přednastavenými režimy, z nichž Sport Handling zahrnuje program Torque Vectoring Brake, který v ostře projížděných zatáčkách přibrzďuje vnitřní kola tak, aby potlačil náznaky případné nedotáčivosti.

mercedes-e63-amg-(10) 73348Standardní výbavou všech verzí nové řady E63 AMG je kromě jiných také adaptivní tlumení AMG Ride Control s trojicí přednastavených režimů Comfort, Sport a Sport Plus, špičkové provedení S-Model dostalo svorný zadní diferenciál. O náležité zpomalení se starají odvrtávané ocelové kotouče s vnitřním chlazením a průměrem 360 mm v kombinaci s šestipístkovými třmeny vpředu a čtyřpístkovými vzadu. Za příplatek můžete mít také špičkovou soustavu s keramickými kotouči o průměru 402 mm, které kromě delší životnosti nabízejí také o plných 40 % nižší hmotnost.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Corsa 1,2 Turbo,CZ,1Maj,Elegance,AT

19 041 km, r. 2021

359.900,- Kč

Hyundai i20 1,4 i,CZ,1Maj,Automat

110 651 km, r. 2011

169.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

26 904 km, r. 2021

1.199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |