image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz E500 Brabus: najeto jen 252 km!

Miloš Hlaváček 24.03.2012 09:00

Představujeme mercedes-w124-brabus-(22) 61926

Firma Brabus, dvorní ladič vozů Mercedes-Benz, nabízí k prodeji takřka nový špičkový sedan z devadesátých let.

mercedes-w124-brabus-(2) 61929Značná část odborné i laické veřejnosti si uvědomuje, že trend ve výrobě automobilů se v posledních dekádách posouvá od spolehlivosti a jízdních zážitků směrem k přeplácanosti (ve většině případů zcela postradatelnými) elektronickými soustavami a přizpůsobování všech provozních parametrů teoretickému snižování zátěže životního prostředí. Je to smutná realita současného světa: pokud od nového auta žádáte vytříbený styl, účelnost, spolehlivost i zábavu, vzpomenete si nakonec na okřídlené úsloví o hledání jehly v kupce sena.

mercedes-w124-brabus 61927A proto vám možná bude znít následující informace jako sen: společnost Brabus nyní nabízí k prodeji kdysi vlastními silami modifikovaný sedan Mercedes-Benz E500 (W124), který na svém počítadle ujeté vzdálenosti nese hodnotu neuvěřitelných 252 km! Pánové z Brabusu bohužel nesdělili, jak se k tomuto bezmála nejetému klenotu dostali, ani nakolik si jej považují, přesto si tento stroj zaslouží krátkou vzpomínku, jež nás přenese až do hloubi osmdesátých let.

mercedes-w124-brabus-(3) 61930Střední sedan Mercedes-Benz E generace W124 byl vyráběn v letech 1985 až 1995 a dodnes fascinuje svojí jen stěží dostižitelnou spolehlivostí, ale také celou řadou progresivních technických prvků. Jeho podvozek využívá vpředu oddělené vinuté pružiny a teleskopické tlumiče a vzadu propracované víceprvkové závěsy, jež byly prvně představeny na menším sedanu Mercedes-Benz 190 již v roce 1982, a dnes patří k nedílným součástem moderních aut vyšších tříd.

mercedes-w124-brabus-(18) 61945Ačkoli karoserie tohoto vozu působí na první pohled poněkud hranatě, vykazuje mimořádně nízký koeficient odporu vzduchu Cx=0,28. Čelní sklo čistí jediný stěrač, který díky speciálnímu mechanizmu zasahuje až do horních okrajů okna, hlavové opěrky na zadních sedadlech lze z místa řidiče u sedanů sklápět do zadního plata, aby nerušily výhled směrem vzad, a takto bychom s premiérami různých druhů mohli pokračovat daleko déle.

mercedes-w124-brabus-(5) 61932Mercedes-Benz E (W124) byl k dispozici v celé řadě verzí. Již v roce 1986 se představilo provedení s pohonem všech kol 4Matic, záhy následovaly varianty s karoseriemi čtyřmístné kupé (C124) a kombi (S124), které bylo určeno k přepravě až sedmi cestujících. Až v roce 1991 se objevil také kabriolet, produkce některých verzí řady 124 pak pokračovala i po náběhu následnické generace W210 až do konce devadesátých let.

mercedes-w124-brabus-(7) 61934Špičkovou variantou řady 124 se stal sportovně laděný sedan s označením 500 E (výroba 1990 až 1993), resp. E500 (do roku 1995). Pod svojí kapotou ukrýval atmosféricky plněný zážehový osmiválec s objemem 5,0 l, výkonem 240 kW (326 k) při 5700 min-1 a točivým momentem 480 N.m při 3900 min-1, díky čemuž vůz zrychloval z 0 na 100 km/h za 5,5 s a dosahoval rychlosti 260 km/h. Na přípravě tohoto modelu se podílela také značka Porsche, na jejíchž linkách v Zuffenhausenu dokonce probíhala jeho výroba.

mercedes-w124-brabus-(17) 61944Některé vozy Mercedes-Benz E500 byly předány společnosti Brabus k dalším modifikacím. Mezi ty nejdůležitější patří především důkladně přepracovaný motor, jehož zdvihový objem narostl až na 6,5 l. Díky tomu se výkonová špička zdvihla až na 331 kW (450 k), což postačilo ke snížení doby potřebné pro zrychlení z 0 na 100 km/h na 5,2 a zvýšení rychlosti až na 285 km/h.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brabus Rocket 800: nejrychlejší sedan



Emil Frey Select

Opel Movano 2.2BlueHDi,121kW,L4H3,MAN6

52 925 km, r. 2023

649.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

Volkswagen up! 1.0MPi,44kW,Manuál,AC

225 998 km, r. 2013

59.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |