image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz E-Class 2013 v detailech

Miloš Hlaváček 13.12.2012 21:34

Představujeme mercedes-e-2013-17 72421

Po únicích řady snímků a kusých informací můžeme konečně představit vylepšený model E-Class podrobně.

mercedes-e-2013-04 72408V uplynulých týdnech se začaly množit zkazky, snímky a tajuplná videa, které naznačovaly podobu faceliftovaného provedení střední řady stuttgartské automobilky s hvězdou ve znaku. Postupně jsme vám je představovali, ale teď konečně můžeme být konkrétnější. V přiložené fotogalerii najdete desítky kvalitních oficiálních fotografií, jež v následujících řádcích doplňujeme podrobnostmi k sérii modifikací, výbavám a motorům. Ačkoli má jít o běžný facelift uprostřed životního cyklu tohoto modelu, změny jsou radikálnější, než bychom čekali. Najdeme v nich nejen významně přepracované základní rysy karoserie (pro sedan i kombi), ale také citelně vylepšené motory a nové asistenční systémy.

mercedes-e-2013-06 72410Připomeňme, že stávající generace modelu Mercedes-Benz E Class nese označení W212 a veřejnosti se představila na autosalonu v Ženevě roku 2009. Do výroby tehdy zavedla řadu progresivních prvků včetně přímovstřikových zážehových čtyřválců pro modely E 200 CGI a E 230 CGI a bezpečnostních soustav hlídajících mrtvé úhly zrcátek, zvolený jízdní pruh nebo podporu vidění za šera (Night View Assist Plus). Po třech letech výroby však nadešla chvíle běžného „velkého faceliftu", který vám nyní představujeme. Přepracované provedení řady W212 se má nejširší veřejnosti představit již na lednovém autosalonu v Detroitu.

mercedes-e-2013-13 72417Stuttgartští již dříve přinesli krátké propagační video, jež se v náznacích soustředí na vzhled předních světlometů nové podoby modelu Mercedes-Benz E Class. Nejdůležitější změna je na něm dobře patrná: vůbec poprvé od dob před-předminulé generace W124, jejíž výroba byla ukončena v roce 1996, se E Class vrací k pouhým dvěma sdruženým osvětlovacím jednotkám. Každá z nich však má zahrnovat dvojici křivek ze světelných pásů, jež poslouží dennímu svícení a za šera zachovají optický klam samostatných světelných zdrojů, navíc má jít o standardní výbavový prvek všech verzí modelu E-Class 2013 napříč nabídkou.

mercedes-e-2013-18 72422Ovšem důsledné přestavby se dočkala celá přední část karoserie, nový není jen nárazník, ale také kapota a tvarování blatníků. Maska chladiče bude dostupná ve dvou variantách. Ta tradiční má zůstat v hrubých rysech zachována, ačkoli i ta je nová a vyznačuje se masivním chromovaným rámováním, ale na přání dostanete provedení, jež vidíte na některých z připojených snímků. To se vyznačuje pouze dvěmi tenkými příčkami, úzkým chromovaným rámem a robustní trojcípou hvězdou uprostřed. Změnami prošly také nárazníky obou karosářských verzí. Ačkoli na první pohled vypadají zadní svítilny stejně jako dosud, ve skutečnosti skrývají nově rozmístěné zdroje LED.

mercedes-e-2013-09 72413V závislosti na konkrétním trhu budou nabízené motorizace následující. Na počátku nabídky stojí model E200 se zážehovým, kompresorem přeplňovaným čtyřválcem, který z objemu 2,0 l dosahuje výkonu 135 kW (181 k), případně 155 kW (208 k) v silnějším naladění s označením E250. Většinu evropských prodejů modernizované řady Mercedes-Benz E-Class však budou zřejmě i po faceliftu tvořit vznětové čtyřválce s objemem 2,1 l. Ty ve verzi E200 CDI dosahují výkonu 100 kW (134 k), v provedení E220 CDI 125 kW (168 k) a ve špičkové variantě E250 CDI pak 150 kW (201 k).

mercedes-e-2013-07 72411Náročnější zákazníky pak mají uspokojit víceválcové motory. Vidlicový šestiválec s objemem 3,5 l dosahuje ve verzi E350 výkonu 225 kW (302 k) a v provedení E300 Hybrid se k němu přidává kompaktní elektromotor s výkonem 20 kW (27 k). Na jaře příštího roku, kdy se vylepšený Mercedes-Benz E-Class začne v Evropě prodávat, bude hrát roli vlajkové lodi této řady osmiválec E550 s objemem 5,5 l a výkonem 300 kW (302 k). Prestižní provedení E63 AMG pak má následovat s příštím podzimem a zachová si osmiválcovou jednotku 5,5 l s přeplňováním dvojicí turbodmychadel, vyznačovat se má ale vyšším výkonem.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,GT LINE,AT6

102 569 km, r. 2017

269.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |