image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz E 200 NGD: levněji, ekologičtěji

Miloš Hlaváček 26.09.2013 18:30

Představujeme mercedes-e-200-ngd-7 80843

Na stánku Mercedes-Benz se letos ve Frankfurtu objevila celá řada zajímavých novinek…

mercedes-e-200-ngd-5 80841Automobilka Mercedes-Benz mezi nimi představila také dvojici nových, na snížení provozních nákladů zaměřených verzí své střední modelové řady E-Class. Jde jen o další důkaz toho, že boj o snižování spotřeby a emisí CO2 se v posledních letech přesunul z velkoprodukčních automobilů i do okrajových spekter včetně luxusních vozů. Zřejmě nejzajímavějším vozem tohoto tandemu se stává provedení Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (NGD) upravený již z výroby na spalování stlačeného zemního plynu, čili CNG. Možnost tankovat běžný benzín ale přitom zůstává zachována.

mercedes-e-200-ngd-3 80839Novinka nahrazuje verzi Mercedes-Benz E 200 NGT BlueEfficiency vycházející z předchozího provedení modelu Mercedes-Benz E-Class. O pohon novinky se stará přeplňovaný zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l, který je naladěn na výkon 115 kW (156 k) a točivý moment vrcholící hodnotou 270 N.m. Díky tomu sedan zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,4 s a dosáhne rychlosti 220 km/h, a pokud vám nepřijdou tyto hodnoty jako zrovna oslnivé, pak vězte, že kouzlo tohoto modelu se má skrývat hlavně v nízkých provozních nákladech.

mercedes-e-200-ngd-9 80845Výrobce totiž slibuje, že jeho Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (NGD) vykáže průměrnou spotřebu výrazně levnějšího CNG o hmotnosti 4,3 kg/100 km. To odpovídá emisím CO2 o hmotnosti 116 g/km, což je o 20 % méně než u standardní verze E 200. V případě, že s modelem E 200 NGD pojedete na benzín, připravte se na průměrnou spotřebu 6,3 l/100 km. Provozní náklady při jízdě na CNG mají být méně než poloviční v porovnání s benzínem, což u těch, kteří jezdí opravdu hodně, bude jistě důležitým argumentem.

mercedes-e-200-ngd-6 80842Předností verze Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (NGD) je také delší dojezd. Standardní benzínová nádrž zůstává zachována, takže vůz na obě plné nádrže ujede celkem až 1 300 km. Stlačený zemní plyn je převážen v trojici tlakových zásobníků s celkovou kapacitou 121,5 kg CNG, jeden je za sedadly zadních sedadel a dva pod podlahou zavazadlového prostoru. Díky tomu je zavazadlový prostor upraveného modelu omezen na 400 l.

mercedes-e-200-ngd-8 80844Druhou novinkou značky Mercedes-Benz je provedení E 220 BlueTEC BlueEfficiency Edition opatřené vznětovým čtyřválcem s objemem 2,1 l, výkonem 125 kW (170 k) a točicvým momentem 400 N.m. To má v kombinaci s upravenou sedmistupňovou automatickou převodovkou a dalšími modifikacemi dosahovat průměrné spotřeby 4,4 l/100 km. Model E 220 BlueTEC BlueEfficiency Edition přitom zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,4 s a dosáhne rychlosti 227 km/h.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

15 666 km, r. 2022

779.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,Comfort

88 689 km, r. 2020

599.900,- Kč

Suzuki Jimny 1,3 VVT,4x4,Ranger JLX,tažné

76 230 km, r. 2014

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |