image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz E 200 NGD: levněji, ekologičtěji

Miloš Hlaváček 26.09.2013 18:30

Představujeme mercedes-e-200-ngd-7 80843

Na stánku Mercedes-Benz se letos ve Frankfurtu objevila celá řada zajímavých novinek…

mercedes-e-200-ngd-5 80841Automobilka Mercedes-Benz mezi nimi představila také dvojici nových, na snížení provozních nákladů zaměřených verzí své střední modelové řady E-Class. Jde jen o další důkaz toho, že boj o snižování spotřeby a emisí CO2 se v posledních letech přesunul z velkoprodukčních automobilů i do okrajových spekter včetně luxusních vozů. Zřejmě nejzajímavějším vozem tohoto tandemu se stává provedení Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (NGD) upravený již z výroby na spalování stlačeného zemního plynu, čili CNG. Možnost tankovat běžný benzín ale přitom zůstává zachována.

mercedes-e-200-ngd-3 80839Novinka nahrazuje verzi Mercedes-Benz E 200 NGT BlueEfficiency vycházející z předchozího provedení modelu Mercedes-Benz E-Class. O pohon novinky se stará přeplňovaný zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l, který je naladěn na výkon 115 kW (156 k) a točivý moment vrcholící hodnotou 270 N.m. Díky tomu sedan zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,4 s a dosáhne rychlosti 220 km/h, a pokud vám nepřijdou tyto hodnoty jako zrovna oslnivé, pak vězte, že kouzlo tohoto modelu se má skrývat hlavně v nízkých provozních nákladech.

mercedes-e-200-ngd-9 80845Výrobce totiž slibuje, že jeho Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (NGD) vykáže průměrnou spotřebu výrazně levnějšího CNG o hmotnosti 4,3 kg/100 km. To odpovídá emisím CO2 o hmotnosti 116 g/km, což je o 20 % méně než u standardní verze E 200. V případě, že s modelem E 200 NGD pojedete na benzín, připravte se na průměrnou spotřebu 6,3 l/100 km. Provozní náklady při jízdě na CNG mají být méně než poloviční v porovnání s benzínem, což u těch, kteří jezdí opravdu hodně, bude jistě důležitým argumentem.

mercedes-e-200-ngd-6 80842Předností verze Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (NGD) je také delší dojezd. Standardní benzínová nádrž zůstává zachována, takže vůz na obě plné nádrže ujede celkem až 1 300 km. Stlačený zemní plyn je převážen v trojici tlakových zásobníků s celkovou kapacitou 121,5 kg CNG, jeden je za sedadly zadních sedadel a dva pod podlahou zavazadlového prostoru. Díky tomu je zavazadlový prostor upraveného modelu omezen na 400 l.

mercedes-e-200-ngd-8 80844Druhou novinkou značky Mercedes-Benz je provedení E 220 BlueTEC BlueEfficiency Edition opatřené vznětovým čtyřválcem s objemem 2,1 l, výkonem 125 kW (170 k) a točicvým momentem 400 N.m. To má v kombinaci s upravenou sedmistupňovou automatickou převodovkou a dalšími modifikacemi dosahovat průměrné spotřeby 4,4 l/100 km. Model E 220 BlueTEC BlueEfficiency Edition přitom zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,4 s a dosáhne rychlosti 227 km/h.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Škoda Superb 2.0TSi,CZ,140kW,Sport Line,DSG

113 587 km, r. 2022

699.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

43 826 km, r. 2024

699.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,AT,42kWh

13 314 km, r. 2023

494.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>

  • Suzuki Swift 4x4 AllGrip – Stále unikát

    Stále unikát. V době, kdy malé vozy s pohonem všech kol takřka zmizely z trhu,... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Veloce – Ve formě!

    Ve formě! Pětimístné střední SUV Alfa Romeo bylo představeno již před devíti... >>

  • Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

    Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a... >>

  • Audi Q5 SUV – Vévoda

    Zájemce o luxusní automobil již dávno nemusí jezdit velkou limuzínou. To nyní... >>

  • Opel Frontera – Zůstalo jen jméno

    Zcela nová Frontera představuje návrat Opelu k tradičnímu jménu, ovšem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |