image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz Concept Coupé SUV: proti X6

Miloš Hlaváček 24.04.2014 20:11

Představujeme mercedes-concept-coupe-suv-1 85764

Automobilka Mercedes-Benz na pekingském autosalonu vystavila svoji novou studii.

mercedes-concept-coupe-suv-3 85766Plné jméno novinky ze Stuttgartu zní Mercedes-Benz Concept Coupé SUV a skrývá se za ním mohutné SUV. Výrobce koncept označuje jako „extrémně sportovní studii“, do níž se pokusil vtisknout sportovního ducha alespoň v koncepci karoserie, jejíž splývavá střecha připomíná v zadních partiích kupé. Zvláště při pohledu z profilu nemůže pozorovatele nenapadnout podobnost s konkurenčním modelem BMW X6, a tak není ani třeba pochybovat o tom, kam tento vůz míří. Mercedes-Benz Concept Coupé SUV je vozem impozantních rozměrů, toto SUV je 2044 mm široké a plných 4935 mm dlouhé. Přesto výrobce slibuje prvotřídní jízdní vlastnosti a výkony, k nimž přispívá také systém Dynamic Select Control. Ten nabízí čtveřici samostatných jízdních režimů a individuálně programovatelné parametry.

mercedes-concept-coupe-suv-2 85765Vůz vyniká robustním, přitom ale nikterak zavalitým dojmem. Přídi dominuje rozměrná maska bez výraznějšího rámu a s rozměrnou trojcípou hvězdou uprostřed, po stranách na ni navazují úzké světlomety. Nevšimnout si nelze ani malých zpětných zrcátek či masivních blatníků, jež skrývají kola s průměrem ráfku 22 palců a pneumatikami o rozměru 305/45. Karoserie je vysoká 1750 mm a její zádi vévodí úzký průběžný pás zadních svítilen. Dojem dynamičnosti budí bezrámová dveřní okna a dveřní kliky decentně ukryté v prolisu. Nový Mercedes-Benz Concept Coupé SUV je stejně jako většina soudobých studií z dílen automobilky Mercedes-Benz lakována speciálním stříbřitým zbarvením „Alu Beam“, jež vzdává hold závodním speciálům Mercedes-Benz z třicátých až padesátých let minulého století.

mercedes-concept-coupe-suv-5 85768Hlavní světlomety jsou složené výhradně ze zdrojů LED a obsahují speciální sadu blikačů. Ty se na rozdíl od současné praxe nerozsvěcují zároveň, ale jednotlivé LED září postupně, směrem od středové osy vozu k okraji karoserie, tedy podobně, jak to již před několika měsíci ukázala značka Audi. Tvarování zadní části karoserie výrobce údajně odvodil z velkého sedanu S-Klasse Coupé, přičemž stejný koncept by se měl v následujících letech uplatnit na všech vozech Mercedes-Benz s karoserií kupé. Nejdůležitějším prvkem této koncepce je již zmíněný průběžný, úzký světelný pás s trojrozměrnou strukturou, přičemž tabulka pro poznávací značku našla své místo až v nárazníku. Za zmínku stojí také tvarování zadního okna, jež má důsledně zaoblený horní okraj. Spodní částí zadního nárazníku pak ústí efektní, ploché koncovky výfukové soustavy.

mercedes-concept-coupe-suv-6 85769O pohon studie Mercedes-Benz Concept Coupé SUV se stará zážehový, dvojicí turbodmychadel přeplňovaný vidlicový šestiválec s objemem 3,0 l, výkonem 245 kW (333 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 480 N.m, na který navazuje devítistupňová samočinná převodovka 9G-TRONIC PLUS. Samozřejmostí je pohon všech kol 4MATIC. O sériové výrobě tohoto modelu zatím nepadlo ani slovo, ovšem předpokládáme, že modifikovaný model doplní stávající nabídku SUV značky Mercedes-Benz zahrnující modely GLA, GLK, M, GL a G-Klasse.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Polygon Concept – Ambasador budoucnosti

    Peugeot Polygon Concept je pro francouzskou značku přelomovým automobilem.... >>

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>

  • BMW i3 – Prostě „trojka“

    Jako první z osmé generace BMW řady 3 se představila její elektrická varianta s... >>

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |