Mercedes-Benz CLS: facelift a „chytré" svítilny LED

Automobilka Mercedes-Benz opatří nový CLS i novými světly. Jaksi mimochodem představuje facelift...

Detailů zatím mnoho neznáme, jisté ale je, že Mercedes-Benz má připravenu modernizovanou verzi svého dnes již legendárního čtyřdveřového kupé třídy CLS druhé generace. Celkový pohled na vylepšenou verzi modelu řady W218, jež byla představena na pařížském autosalonu v roce 2010, zatím k dispozici nemáme, ovšem mnohé naznačí nejen „špionážní" snímek přídě vozu, ale také starší obrázky představující novou generaci osvětlovacích jednotek vozů Mercedes-Benz. Má jít o plnohodnotné sestavy LED Multibeam nabízející dle výrobce adaptivní funkce v sériové automobilové produkci dosud nevídané. Je ale třeba připomenout, že „souboj" v tuto chvíli již probíhá už na jiných polích, a sice v laserových zdrojích.

Ten nyní vrcholí mezi značkami BMW a Audi, resp. jejich vozy i8 a R8 LMX, přičemž v tuto chvíli zatím není úplně jisté, jak to celé dopadne. Automobilka Mercedes-Benz se však zatím drží „konvenčního řešení" v podobě zdrojů LED, ovšem v kombinaci s novými postupy a upraveným řešením, jež má relativně elegantním způsobem vyřešit i ty nejvyšší požadavky uživatelů na osvětlení před vozem za všech myslitelných okolností. A k tomu technologie opírající se o LED zatím plně postačují. Ale ještě než se dostaneme k světlometům jako takovým, je třeba připomenout rysy faceliftu, který mají korunovat. Ze zatím uvolněných snímků, jež nejspíše patří vínovému vozu opatřenému sadou AMG Sport Package, jsou obzvláště patrné změny v masce chladiče a nový přední nárazník zdánlivě převzatý z nejnovější verze kompaktního typu CLA AMG.

Dosavadní špionážní snímky modernizované řady Mercedes-Benz CLS navíc odhalily nově pojatý displej na středové konzole, upravený volant a přepracované ovladače na středové konzole. Pod kapotou by se měl objevit také nový zážehový šestiválec Mercedes-Benz s objemem 3,0 l, dvojicí turbodmychadel, výkonem 245 kW (333 k) a točivým momentem 480 N.m, kombinovaný s devítistupňovou samočinnou převodovkou 9G TRONIC. Ale zpět k prvku, jenž má být vrcholným rysem modernizované řady CLS.

Světlomety LED Multibeam mají být na každé straně sestaveny ze čtyř rychle reagujících modulů s 24 samostatnými jednotkami LED, jež jsou ovládány zcela samostatně a bez vazby na ostatní. Systému dodává potřebné provozní informace kamera v horní části čelního skla, jež je schopna ovlivňovat působení každé z jednotek LED až 100 krát za vteřinu. Také díky tomu představuje dosah dálkových světel až 485 m, což je o 20 % více, než dosud mohly nabídnout jiné soustavy tohoto typu (laserové zdroje samozřejmě míří ještě dál). Další z perliček tohoto systému je propojení s údaji navigační soustavy, díky nimž se paprsky svítilen natáčí do najížděné zatáčky ještě před tím, než řidič natočí volant...

Fotogalerie