McLaren MP4-12C Spider v detailech

Značka McLaren konečně kompletně představila otevřenou verzi svého supersportu MP4-12C.

Nový model McLaren MP4-12C Spider slavil svoji premiéru před veřejností na srpnové soutěži elegance v kalifornském Pebble Beach, nicméně teprve nyní vám novinku můžeme představit ve všech podrobnostech. Novinka vychází z kupé McLaren MP4-12C, jež se v červnu letošního roku dočkalo rozsáhlé sady modifikací pro nadcházející modelový rok 2013, kdy obdrželo například upravené programy řízení motoru a převodovky, přepracovanou klimatizaci, otevírání dveří konvenčními tlačítky namísto původních senzorů nebo možnost zvyšovat při rychlostech do 60 km/h světlou výšku na obou nápravou s cílem usnadnit supersportovnímu modelu překonávání běžných nástrah provozu v podobě nerovností či retardérů.

McLaren MP4-12C Spider se od své předlohy liší samozřejmě především pevnou, plně elektronicky ovládanou skládací střechou RHT (Retractable Hard Top), jež sestává ze dvou úzkých, do sebe se zasouvajících celků skrývajících se v případě potřeby do prostoru za sedadly. Jde o celek poměrně jednoduchý, lehký a prostorově hospodárný, navíc pokud o složení střechy neuvažujete, můžete prostor pod víkem využít k odkládání drobností. Manipulovat lze se střechou při rychlostech do 30 km/h, přičemž její složení či rozložení trvá jen 17 s.

Nezávisle na mechanizmu střechy lze spouštět zadní skleněné okno s vestavěným vyhříváním, které na jedné straně umožňuje řidiči v závislosti na jeho aktuální náladě upravovat průchod proudícího vzduchu, ale také úroveň hluku pronikajícího do prostoru pro posádku od pohonné jednotky umístěné hned za sedadly. Nový Spider z dílen společnosti McLaren navíc jen zapadá do s předstihem plánované nabídky modelů. Jinými slovy, s přípravou otevřené verze se počítalo již od počátku vývoje celé modelové řady MP4-12C.

Díky tomu byla struktura karoserie již od prvních chvil vývoje koncipována jako tuhý celek, jenž se i po odstranění výztužného elementu v podobě pevné střechy bude stále vyznačovat dostatečnou tuhostí a odolností vůči vibracím všech řádů. Kvůli tomu nebylo třeba v případě přípravy nového modelu McLaren MP4-12C Spider jeho konstrukci třeba nijak významně posilovat. A výsledek je v kontextu podobných modelů skutečně pozoruhodný: McLaren MP4-12C Spider je pouze o 40 kg těžší než výchozí kupé McLaren MP4-12C.

Nový MP4-12C Spider se vyznačuje také speciálními programy klimatizace a audiosoustavy vytvořenými přímo pro jízdu se staženou střechou. Před zadní nápravou je usazen z kupé převzatý vidlicový osmiválec M838T s objemem 3,8 l přeplňovaný dvojicí turbodmychadel, který po úpravách řídicí jednotky a plnicích tlaků z letošního jara dosahuje výkonu 460 kW (625 k). Jeho točivý moment se na kola zadní nápravy přenáší skrze sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku SSG a jízdní výkony Spideru se od výchozího kupé liší pouze v detailech.  

Nejvyšší rychlost má i nadále vysoko přesahovat hranici 300 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h i u Spideru proběhne za 3,1 s. Teprve ve vyšších rychlostech může docházet k oslabením daným vyšší hmotností a odlišnou aerodynamikou, takže například z 0 na 200 km/h McLaren MP4-12C Spider zrychlí za 9,0 s, tedy o 0,2 s později než kupé. Na britském trhu mají být prodeje nového Spideru zahájeny již během příštího měsíce a ceny tam budou v přepočtu začínat těsně nad hranicí 6 mil. Kč.

Fotogalerie