image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

McLaren F1 GTR nabídne až 1000 koní!

Jiří Duchoň 17.08.2014 19:44

Představujeme mclaren-p1-gtr-5 88726

Automobilka McLaren představuje vůbec nejvýkonnější model své současné nabídky...

mclaren-p1-gtr-1 88722V předchozích článcích jsme vám nabídli informace o řadě zajímavých novinek, jež slavily svoji premiéru o tomto víkendu na soutěži elegance v kalifornském Pebble Beach. Ačkoli jde o přehlídku vesměs historických vozidel, pozornost veřejnosti a dobré jméno uplynulých ročníků této akci zajistily prezentaci také celé řadu nových, veskrze moderních novinek světového významu. Právě do této skupiny premiér náleží studie McLaren P1 GTR, jež je modifikací nejvýkonnějšího automobilu britské značky McLaren a zároveň i jejím nejprestižnějším modelem. McLaren P1 GTR je ryze závodním speciálem a podle výrobce jde o „světově nejlepší řidičské auto pro závodní trati". Oproti silničnímu provedení doznala verze P1 GTR celé řady modifikací, přičemž motor posílil o celou třetinu.

mclaren-p1-gtr-4 88725McLaren P1 GTR je reminiscencí doby před dvaceti lety, kdy začaly první testovací jízdy speciálu GTR, jenž vstoupil do seriálu závodů cestovních vozů GT v roce 1995 jako adaptace legendárního třímístného modelu McLaren F1. Automobily F1 GTR značce McLaren v průběhu následujících let vydobyly celou řadu vítězství a titulů po celém světě a nyní na jejich pověst má navázat právě řada P1 GTR. Ta se má do ostrého nasazení dostat přibližně za rok a její vývoj nyní vstupuje do své závěrečné fáze, kdy bude již probíhat ve spolupráci soukromých týmů, budoucích zákazníků. Konstruktéři nebyli svázáni žádnými omezeními předpisů pro vozy určené provozu na pozemních komunikacích, a tak je P1 GTR s přehledem nejvýkonnějším a k nasazení na závodních tratích nejlépe přizpůsobeným automobilem, jaký kdy v dílnách oddělení McLaren Special Operations vznikl...

mclaren-p1-gtr-2 88723Oproti standardnímu modelu McLaren P1 doznala verze GTR celé řady změn napříč mechanickými skupinami, tvarování karoserie a zpracování prostoru pro posádku. Rozchod předních kol byl rozšířen o 80 mm a karoserie dostala přední nárazník s rozměrnějšími vstupy pro vzduch k chladičům. Aktivní aerodynamické plošky na podvozku před předními koly byly zachovány, změnilo se ale tvarování otvorů v předních blatnících. Obklady prahů vybíhají za předními koly do speciálních svislých ploch, jež mají za úkol usměrňovat proudění vzduchu opouštějícího oblast podběhů kol. Tento prvek pokračuje v jednom díle podél prahů karoserie se skeletem zhotoveným z uhlíkových kompozitů až před zadní kola, kde další aerodynamickou plochou zajišťuje zvýšený přísun chladicího vzduchu po stranách motorového prostoru. Devatenáctipalcové ráfky kol jsou upevněny centrální maticí.

mclaren-p1-gtr-8 88729Pohled na zadní část nového speciálu z dílen McLarenu je ale ještě působivější. Na první pohled zaznamenáme zejména masivní přítlačné křídlo upevněné na páru pylonů z uhlíkových kompozitů, jež je součástí sady zařízení DRS aktivně upravujících aerodynamiku vozu v celém spektru provozních podmínek. Pověstný osmiválec McLaren s objemem 3,8 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel prošel pro aplikaci do speciálu P1 GTR celou řadou dílčích modifikací, jež umožnily zvýšení nejvyššího výkonu z 674 kW (916 k) až na 736 kW (1000 k).

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru WRX STI 2,5 1Maj,NAVI,4x4

57 570 km, r. 2017

899.900,- Kč

Opel Insignia 2.0 TURBO 147kW AT9 GS LINE

11 831 km, r. 2022

929.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,Comfort,4x4

34 188 km, r. 2020

879.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |