McLaren 650S GT3: sportem ku zdraví

Společnost McLaren představila svůj nový závodní speciál vycházející z čerstvé řady 650S.

Na letošním autosalonu v Ženevě byl nejširší veřejnosti poprvé prezentován nový model automobilky McLaren. Prvotní informace tak byly potvrzeny. Typ 650S disponuje motorem s výkonem 650 koní, tedy 468 kW. Po technické stránce jde o evoluci modelu MP4-12C, jenž značku McLaren vrátil na pole výrobců automobilů, ovšem nese celou řadu prvků z prestižního modelu McLaren P1. Záhy po premiéře bylo zároveň potvrzeno, že model 650S ve výrobě řadu MP4-12C nahradí. Na letošním ročníku Festivalu rychlosti v Goodwoodu značka McLaren představila také závodní verzi McLaren 650S GT3, jež vykročí ve šlépějích úspěchů speciálů 12C GT3. Ten v současnosti stále startuje v řadě šampionátů po celém světě a dosud se mu podařilo získat 51 vítězství a tři mistrovské tituly.

O pohon nového typu McLaren 650S GT3 se stará dále vylepšený vidlicový osmiválec McLaren řady M838T s přeplňováním dvojicí turbodmychadel, jenž při objemu 3,8 l dosahuje výkonu „přibližně 500 koní", tedy zhruba 368 kW. Na motor navazuje nově vyvinutá šestistupňová převodovka se sekvenčním řazením a nově umístěným chladičem náplně, poháněna jsou samozřejmě kola zadní nápravy. Chlazení má zlepšit úprava přívodů vzduchu v předním nárazníku a před zadními koly. Změnami prošly také prvky závěsů kol. Nový 650S GT3 má oproti 12C GT3 o 52 mm širší rozchod na obou nápravách, větší stabilitu má podpořit také instalace speciálních pneumatik obutých na osmnáctipalcových, osmipaprskových litých ráfcích s centrální maticí.

Modifikované prvky závěsů kol mají vozu zajistit nejen lepší jízdní vlastnosti, ale také se vyznačují delší životností, což přinese snížení provozních nákladů. O spolehlivé zpomalení se mají postarat posílené brzdy s větranými kotouči o rozměrech 380 x 35 mm vpředu a 355 x 32 mm vzadu. Třmeny jsou vpředu šestipístkové, vzadu čtyřpístkové. Podobně jako v případě běžných cestovních vozů 650S lze také speciály 12C GT3 za příslušný poplatek přestavět do podoby 650S GT3. Testování nového typu má probíhat v průběhu letošního léta, přičemž hotové vozy budou pro své zákazníky připraveny na podzim. Cena byla výrobcem stanovena na 330 000 liber bez daní a dalších poplatků. Na počátku sezóny 2015 má být připraveno celkem 15 nových vozů, s konverzemi 12C GT3 na 650S GT3 jich ve startovním poli přibude dalších 15.

McLaren 650S GT3 je postaven na stejné struktuře MonoCell z uhlíkových kompozitů jako produkční 650S, ovšem doplňky byly rozsáhle laděny v aerodynamickém tunelu se záměrem zvýšit přítlak kol a zlepšit chlazení motoru. Na první pohled si tak všimneme přepracovaného předního nárazníku s většími stabilizačními plochy i vstupy vzduchu k chladičům, nicméně typický obličej vozů McLaren současnosti zůstal zachován.

Fotogalerie