image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda MX-5 Yusho: na znamení vítězství

Miloš Hlaváček 01.06.2012 21:52

Představujeme mazda-mx5-yusho-09 64835

Automobilka Mazda se na právě probíhajícím autosalonu v Lipsku blýskla studií malého roadsteru Yusho.

mazda-mx5-yusho-05 64831Kompaktní roadster Mazda MX-5 je v řadě zemí světa spíše znám jako Roadster nebo Miata a pro značku Mazda se stal jednoznačným obchodním úspěchem. Vyrábí se dodnes a v roce 2009, kdy slavil 20. narozeniny, jezdilo po silnicích světa již bezmála 900 000 vozů tohoto typu. Jinak celkem nenápadně se prezentující japonské automobilce Mazda se tedy podařil husarský kousek, neboť v uplynulých dvou dekádách využila zejména kolapsu britských značek (jimž segment dostupných roadsterů s klasicky uspořádaným pohonným ústrojím donedávna patřil) a ze svého modelu MX-5 vytvořila nejúspěšnější a nejprodávanější dvoumístný roadster světa.

mazda-mx5-yusho-14 64840V Lipsku nyní probíhá tradiční autosalon, na kterém sice světové automobilky neprezentují své strategické novinky, ale o nouzi z nedostatku vzrušení se bát nemusíme. V uplynulých dnech jsme vám například představili speciální, pro běžný prodej připravené série Volkswagenů Scirocco GTS a Beetle Fender, jež slaví své premiéry právě tam. Na stánku Mazdy přitom v podobě studie září model MX-5 Yusho, což v japonštině znamená „vítězství". Zvenčí si na něm všimneme především matově bílého lakování, difuzoru vsazeného do spodní části zadního nárazníku a specifických, sedmnáctipalcových litých ráfků.

mazda-mx5-yusho-15 64826Interiér je opatřen sportovními sedadly Recaro a semišem čalouněným volantem, nicméně to nejdůležitější se ukrývá pod kapotou. Tam trůní kompresorem přeplňovaný zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l opatřený písty a ojnicemi Cosworth a sportovní výfukovou soustavou ústící párem koncovek uprostřed difuzoru. Dosahuje výkonu 177 kW (241 k) a točivého momentu 274 N.m a v kombinaci s manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou vozu zajišťuje dosažení nejvyšší rychlosti 240 km/h.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>

  • Škoda 130 L (1985): novinky z Vrchlabí a závodní speciál

    Špičkové provedení sedanu Škoda 130 L dostalo v roce 1985 nové poklice a... >>

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Renault 9 (1981 – 2000) – Decentní a úspěšný...

    V září 1981 debutoval Renault 9, čtyřmetrový sedan s předním pohonem, a vzápětí... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |