image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda MX-5: legenda pokračuje

Jiří Duchoň 07.09.2014 22:13

Představujeme mazda-mx5-prev-1 89449

Značka Mazda v Montrealu představila zcela novou generaci slavné řady MX-5 (Miata)...

mazda-mx5-prev-2 89450Model Mazda MX-5 lze z hlediska prodaných kusů označit za suverénně nejslavnější dvoumístný sportovní typ v dějinách automobilismu. Jeho celkový odbyt již v únoru roku 2011 překročil hranici 900 000 prodaných kusů, což jen upravilo záznam v Guinnessově knize rekordů, jenž do ní Mazda MX-5 vsadila již v květnu roku 2000. První Mazda MX-5 slavila svoji premiéru na autosalonu v Chicagu v únoru 1989, další generace následovaly v Tokiu roku 1997 a v Ženevě roku 2005. V roce 25. výročí celosvětově mimořádně úspěšného modelu přichází zcela nová, v pořadí čtvrtá generace modelu Mazda MX-5, jež ze svých předchůdců přebírá to nejlepší, ovšem ve zcela novém zpracování, jemuž dominují nejmodernější konstrukční postupy a materiály.

mazda-mx5-prev-4 89452Mazda MX-5 je samostatným modelem, nikoli derivátem jiných verzí, což překvapí zejména s přihlédnutím k plánovaným prodejním počtům, jimiž novinka rozhodně nebude konkurovat konfekci. Přísně dvoumístné uspořádání a plátěná střecha zůstaly zachovány, stejně tak za přední nápravou podélně uložený motor a pohon kol zadní nápravy. Vůz stojí na platformě s rozvorem náprav 2315 mm a je 3915 mm dlouhý, 1730 mm široký a 1235 mm vysoký. Je tedy é 105 mm kratší, o 10 mm širší a o 20 mm nižší než třetí generace. Kotoučové brzdy mají vpředu vnitřní chlazení, šestnáctipalcové lité ráfky obouvají pneumatiky 195/50 na obou nápravách.

mazda-mx5-prev-5 89453Koncepčně nová Mazda MX-5 odpovídá aktuálnímu značkovému stylistickému jazyku KODO a mechanické skupiny se opírají o konstrukční postupy SKYACTIVE. Jádrem snah konstruktérů bylo zajistit řidiči maximální jízdní zážitky při dostupných pořizovacích a provozních nákladech. Výrobce se pokusil do nového typu vtělit „krásu" a jeho vzhledu přinést kontrast mezi dynamickým a statickým vyzněním jednotlivých linií, jakož i jednoduché, symetrické pojetí interiéru, jež má být propojeno s řešením karoserie. Zatímco doktrína velí nové typové řady oproti jejich předchůdcům zvětšovat, nová Mazda MX-5 je naopak nepatrně menší, rozsáhlé využití moderních materiálů přispělo ke snížení hmotnosti o zhruba 100 kg.

mazda-mx5-prev-9 89457Nová Mazda MX-5 tak má ve své čtvrté generaci ty nejlepší předpoklady stát se novou ikonou lehkých dvoumístných sportovních vozů, jež k jízdnímu požitku přidá opojení z jízdy pod otevřeným nebem. Z přiložených nákresů je patrném, že cíl konstruktérů rozložit hmotnost mezi nápravy v ideálním poměru 50:50 byl zřejmě splněn. Pohon zajistí moderní čtyřválce Mazda SKYACTIV-G v objemových verzích 1,5 a 2,0 l, ačkoli parametry zatím zveřejněny nebyly, výkony mají činit přibližně 103, resp. 147 kW (140/200 k). Na kola zadní nápravy se točivý moment bude přenášet skrze manuálně řazenou šestistupňovou převodovku Mazda SKYACTIV-MT.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru BRZ 2,0 R SPORT,CZ,1.maj

13 073 km, r. 2020

749.900,- Kč

Toyota Yaris 1,0 VVT-i,CZ,Active

133 201 km, r. 2013

149.900,- Kč

Peugeot 508 1.6 HYBRID 360k AT8 PSE

33 554 km, r. 2021

1.149.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |