Maserati Quattroporte VI: jen s turbomotory

Značka Maserati uvolnila technické specifikace ke své vlajkové lodi v podobě sedanu Quattroporte.

Premiéra šesté generace supersedanu Maserati Quattroporte je naplánována až na lednový autosalon v Detroitu, ale my vám již nyní můžeme popsat, jak bude vypadat. Nejprve k rozměrům, podle kterých je dobře patrné, že jde o skutečně velký vůz. Novinka stane na rozvoru náprav plných 3170 mm, což je o 107 mm více než dosud a těžit z toho budou především cestující na zadních sedadlech. Quattroporte šesté generace bude dlouhé 5263 mm a široké 1948 mm, bude tedy o 163 mm delší a 64 mm širší. K pohonu poslouží alternativně dva nové vidlicové agregáty, jež budou v obou případech doplněny přímým vstřikováním a přeplňováním dvojicí turbodmychadel.

Základním motorem se stane šestiválec s objemem 3,0 l, který vychází z koncernové americké jednotky Chrysler Pentastar. Vykáže nejvyšší výkon 301 kW (404 k) při 5500 min-1 a točivý moment 550 N.m od 1750 min-1 a vozu umožní zrychlit z 0 na 96 km/h za 5,1 s a dosáhnout rychlosti 285 km/h. Alternativou pro náročnější zákazníky se stane osmiválec, který z objemu 3,8 l dosáhne výkonu 390 kW (523 k) při 6500 min-1 a úctyhodného točivého momentu 710 N.m při 2000 min-1, takže s ním nové Quattroporte dosáhne rychlosti 307 km/h a z klidu na 96 km/h zrychlí za 4,7 s.

Motory se budou vyrábět u Ferrari v Maranellu a k slabšímu z nich bude možno připlácet za pohon všech kol. Převodovka bude pro všechny verze jediná a půjde o osmistupňovou skříň s automatickým řazením. Vůz nabídne aktivní tlumení Skyhook a řízení si oproti všem trendům zachová kapalinový posilovač umožňující za všech okolností dokonale přímý kontakt řidiče s předními koly.

Fotogalerie