Maserati GranTurismo MC: dvě místa navíc

Automobilka Maserati připravila čtyřmístné provedení svého špičkového sportovního modelu.

Exkluzívní kupé s dlouhým názvem Maserati GranTurismo MC Stradale bylo představeno na pařížském autosalonu v roce 2010 a stalo se podle tvrzení svých tvůrců nejrychlejším sériovým automobilem značky Maserati v jejích dějinách. Konstrukční rychlost totiž vůbec poprvé přesáhla magickou hranici 300 km/h. Verze Maserati GranCabrio MC Stradale s otevřenou karoserií se objevilo na loňském autosalonu v Paříži, ale na dveře již klepe další významná novinka v podobě modifikace provedení Maserati GranTurismo MC Stradale. Od původního modelu se bude lišit především doplněním zadní části karoserie dvojicí sedadel.

Výchozí Maserati GranTurismo, jež se vyrábí v takřka nezměněné podobě již šestým rokem, disponuje sezením 2+2 již od své premiéry. Špičkové provedení Maserati GranTurismo MC Stradale se ale mělo stát jeho odlehčenou verzí se sníženou hmotností, přepracovaným podvozkem a celkovým zaměřením na jízdní vlastnosti a výkony, takže o zadní sedadla přišlo. Pohotovostní hmotnost tehdy klesla o plných 110 kg, a to včetně odstranění zadních sedadel, která se ale nyní do modelu Maserati GranTurismo MC Stradale vrací. O hmotnostech zatím informace nemáme, takže zůstává otázkou, o kolik čtyřmístné provedení ztěžklo.

Novinka Maserati GranTurismo MC Stradale 2+2 oslaví svoji světovou premiéru již za několik dní na nadcházejícím autosalonu v Ženevě a má být po všech stránkách shodná se stávajícím provedením špičkového modelu Maserati GranTurismo MC Stradale. To se přitom v modelovém roce 2013 dočkalo mírně upraveného zadního difuzoru, kapoty z uhlíkových kompozitů s centrálním sáním a řady dalších dílčích modifikací. Vpředu najdeme podélně uložený vidlicový osmiválec Ferrari s objemem 4,7 l, výkonem 330 kW (450 k) a točivým momentem 510 N.m.

Na tento úctyhodný agregát navazuje šestistupňová automatizovaná převodovka MC Race Shift a točivý moment přenáší opět výhradně na kola zadní nápravy. Ryze dvoumístné provedení Maserati GranTurismo MC Stradale dosahuje pohotovostní hmotností 1770 kg, což znamená poměr rozložení mezi nápravy v takřka ideálním poměru 48:52, ovšem zůstává otázkou, jak se dodatečná instalace dvojice sedadel před zadní nápravu do tohoto poměru promítne. Dle tvrzení automobilky Maserati se však jejich zástavba nijak neprojeví v jízdních výkonech: i nové Maserati GranTurismo MC Stradale s čtyřmístným uspořádáním má dosahovat rychlosti 302 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,6 s.

Fotogalerie