image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lykan Hypersport: libanonský supersport

Miloš Hlaváček 31.01.2013 18:28

Představujeme lykan-hypersport-(14) 73932

Automobilka W Motors z Libanonu představila vůbec první arabský supersportovní automobil.

lykan-hypersport-(13) 73931Oblast středního východu je až neskutečně bohatá z příjmů z těžby a exportu ropy. Není tedy žádným překvapením, že jde zároveň o jedno z nejvýznamnějších světových odbytišť těch nejdražších automobilů a luxusního zboží vůbec. Bylo tak prakticky jen otázkou času, kdy se v této oblasti objeví subjekt, který bude schopen vyvinout vlastní vůz, který bude mířit přímo na lokální klientelu. A k tomu zrovna došlo, neboť na právě probíhajícím autosalonu v Kataru vystavila společnost W Motors svůj model Lykan Hypersport.

lykan-hypersport-(15) 73933Z Libanonu v posledních dekádách přicházejí především rakety mířící na Izrael, ale nyní do světa míří nový automobil z dílen čerstvě založené libanonské automobilky W Motors, jež svůj záměr jménem Hypersport oznámila v hrubých rysech již vloni v létě. Lykan Hypersport sice vyniká některými stylistickými tématy vypůjčenými z produktů renomovaných automobilek v čele s Lamborghini, ale celkově vzato působí agresivním, moderním a vyváženým dojmem.

lykan-hypersport-(10) 73928Zakladatel automobilky W Motors Ralph Debbas zdůraznil zástavbu řady okázalých prvků, jež mají vozu vtisknout nejen punc exkluzivní výjimečnosti, ale také technologického pokroku. Na voze Lykan Hypersport tak zaznamenáme třeba čalounění kůží prošívanou pravým zlatem, přední svítilny LED zdobené diamanty nebo blíže nespecifikovaný holografický přístrojový štít. Cena má v přepočtu překračovat hranici 64 mil. Kč a v sérii Hypersport vznikne zatím jen sedm vozů

lykan-hypersport-(11) 73929V ceně každého z nich jsou přitom zahrnuty také náramkové hodinky Cyrus Klepcy s cenou bezmála 4 mil. Kč. Před zadní nápravou modelu Lykan Hypersport se údajně nachází zážehový plochý šestiválec opatřený dvěma turbodmychadly, přičemž jde zřejmě o agregát vyvinutý z motoru Porsche. Dosahovat má výkonu 552 kW (750 k) a vozu prý zajistí zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,8 s a dosažení nejvyšší rychlosti 395 km/h. Zůstává zatím otázkou, jak to s řadou Lykan Hypersport dopadne, ale představené snímky prototypů působí již docela dotaženým dojmem.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>

  • Škoda Epiq – Nový základ

    Škoda finišuje svůj nejmenší a nejdostupnější elektromobil. Při jízdách s... >>

  • Motorsport Rescue Camp 2026: pro větší bezpečnost

    Na Masarykově okruhu v Brně se ve dnech 21.–22. března 2026 uskuteční čtvrtý... >>

  • Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

    Citroën ve svém pařížském designovém centru představil nový koncepční vůz ELO,... >>

  • Zeekr 7X – Čínský, nebo ne…?

    V záplavě do Evropy se hrnoucích čínských elektromobilů Zeekr vyniká. Na... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>


Nejčtenější články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • PRAGA SUPER PICCOLO – Diskrétní klasika

    Praga Super Piccolo, vyráběná v letech 1934 až 1936, patří k méně známým... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |