image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lykan Hypersport: libanonský supersport

Miloš Hlaváček 31.01.2013 18:28

Představujeme lykan-hypersport-(14) 73932

Automobilka W Motors z Libanonu představila vůbec první arabský supersportovní automobil.

lykan-hypersport-(13) 73931Oblast středního východu je až neskutečně bohatá z příjmů z těžby a exportu ropy. Není tedy žádným překvapením, že jde zároveň o jedno z nejvýznamnějších světových odbytišť těch nejdražších automobilů a luxusního zboží vůbec. Bylo tak prakticky jen otázkou času, kdy se v této oblasti objeví subjekt, který bude schopen vyvinout vlastní vůz, který bude mířit přímo na lokální klientelu. A k tomu zrovna došlo, neboť na právě probíhajícím autosalonu v Kataru vystavila společnost W Motors svůj model Lykan Hypersport.

lykan-hypersport-(15) 73933Z Libanonu v posledních dekádách přicházejí především rakety mířící na Izrael, ale nyní do světa míří nový automobil z dílen čerstvě založené libanonské automobilky W Motors, jež svůj záměr jménem Hypersport oznámila v hrubých rysech již vloni v létě. Lykan Hypersport sice vyniká některými stylistickými tématy vypůjčenými z produktů renomovaných automobilek v čele s Lamborghini, ale celkově vzato působí agresivním, moderním a vyváženým dojmem.

lykan-hypersport-(10) 73928Zakladatel automobilky W Motors Ralph Debbas zdůraznil zástavbu řady okázalých prvků, jež mají vozu vtisknout nejen punc exkluzivní výjimečnosti, ale také technologického pokroku. Na voze Lykan Hypersport tak zaznamenáme třeba čalounění kůží prošívanou pravým zlatem, přední svítilny LED zdobené diamanty nebo blíže nespecifikovaný holografický přístrojový štít. Cena má v přepočtu překračovat hranici 64 mil. Kč a v sérii Hypersport vznikne zatím jen sedm vozů

lykan-hypersport-(11) 73929V ceně každého z nich jsou přitom zahrnuty také náramkové hodinky Cyrus Klepcy s cenou bezmála 4 mil. Kč. Před zadní nápravou modelu Lykan Hypersport se údajně nachází zážehový plochý šestiválec opatřený dvěma turbodmychadly, přičemž jde zřejmě o agregát vyvinutý z motoru Porsche. Dosahovat má výkonu 552 kW (750 k) a vozu prý zajistí zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,8 s a dosažení nejvyšší rychlosti 395 km/h. Zůstává zatím otázkou, jak to s řadou Lykan Hypersport dopadne, ale představené snímky prototypů působí již docela dotaženým dojmem.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>

  • Lexus RZ 2026 – Za digitálními řídítky

    Snad každá nová technika vyvolává zvědavost, napětí, nebo u někoho obavy.... >>

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Automobil: červnové vydání již v prodeji!

    Nový Automobil 6/´26 zamířil na stánky a do vašich schránek a přináší koktejl... >>

  • Bentley Flying Spur veze nový vzhled i výkonnější hybrid

    Bentley právě odhalil svůj modernizovaný Flying Spur. Nejde o novou generaci,... >>

  • Citroën Berlingo slaví 30 let a přijíždí ve výroční edici

    Citroën si letos připomíná 30 let od uvedení typu Berlingo, jednoho z... >>

  • Lada VAZ 2107: automobil do nepohody (1987)

    Koncem roku 1987 končila redakce Automobilu dlouhodobý test vozu VAZ 2107. Jaké... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • BYD – Splňte si svůj sen

    Značka BYD, která je zkratkou spojení Build Your Dreams, během několika let... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Jaroslav Pavelka – Talentem obdarovaný

    Významný libhošťský rodák, automobilový závodník, zkušební řidič a technik,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Ecce Homo Šternberk – Tři výročí na ecce homo

    Hned tři výročí slaví letos jeden z nejstarších evropských závodů, Ecce Homo ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |