Luxgen5 - nový sedan z Tchajwanu

Tchajwanská automobilka Luxgen dokazuje, že relativně moderní auta na Dálném východě již nevyrábějí pouze v kontinentální Číně.

Mladá tchajwanská značka Luxgen o sobě dala vloni vědět premiérou luxusního SUV Luxgen7, ale nyní přichází se svým vůbec prvním tříprostorovým sedanem. Nese označení Luxgen5, vychází z letošní šanghajské studie Neora EV a nejširší veřejnosti se oficiálně představí v dubnu roku 2012 na domácím autosalonu v Taipei. Luxgen sám svoji novinku řadí do střední třídy a hodlá ji nabídnout i na zámořských trzích.

O vývoj podvozku se postarala americká analytická společnost Altair Engineering, zatímco jeho finální odladění bylo přenecháno britské firmě Mira, specializované zejména na bezpečnost dopravního provozu s tím, aby Luxgen5 vyhověl nárokům řidičů i na exportních trzích. Luxgen slibuje prvotřídní technologie včetně těch bezpečnostních. Podvozek tak má být opatřen systémy ABS s děličem brzdné síly EBD a asistentem BAS, ale také stabilizací ESP či protiprokluzem TCS.

Na výběr bude ze dvou zážehových čtyřválců s objemem 1,8 a 2,0 l, přičemž oba disponují proměnným časováním ventilů a přeplňováním. Základní jednotka nabídne výkon 110 kW a točivý moment 230 N.m, ta výkonnější pak vykáže výkonovou špičku 125 kW a točivý moment vrcholící hodnotou 256 N.m. Silnější verze modelu Luxgen5 má v kombinaci se standardně dodávanou šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin dosáhnout rychlosti 210 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,5 s.

Poměrně jednoduše střižený interiér je opatřen multimediálním systémem THINK+ Touch vyvinutým ve spolupráci s výrobcem chytrých telefonů hTC, jehož součástí je rozměrný dotykový displej uprostřed středové konzole. Luxgen u svého sedanu Luxgen5 (ano, značení zatím odpovídá vžitým zvyklostem Mazdy) hodlá představit také svérázně pojaté provedení projekce zásadních provozních údajů před řidiče (HUD).

Zatímco většina renomovaných automobilek, v čele se značkami Cadillac či BMW, již řadu let promítá informace přímo na čelní sklo, u Luxgenu se vrátili ke kořenům této technologie v leteckém průmyslu, takže projekce probíhá na zvláštní transparentní štítek na palubní desce před řidičem.

Fotogalerie