image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lotus Evora 414E Hybrid ve společnosti

Miloš Hlaváček 01.07.2012 23:39

Představujeme lotus-evory-hybrid-2 65768

Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu tento víkend firma Lotus v praxi předvedla svůj první hybrid.

lotus-evory-hybrid-3 65769O hybridním Lotusu se živě hovoří již řadu let a v podobě prototypu se poprvé ukázal na autosalonu v Ženevě v roce 2010. Jméno této stavby zní Lotus Evora 414E Hybrid, jejím cílem je prokázat využitelnost hybridních technologií v segmentu sportovních automobilů a letos se publiku představila na právě skončeném Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Disponuje dvojicí elektromotorů s kombinovaným výkonem 304 kW (414 k) a točivým momentem rovných 1 000 N.m.

lotus-evory-hybrid-1 65766Z 0 na 96 km/h díky tomu vůz Lotus Evora 414E Hybrid zrychlí zhruba za 4 s a dosáhne rychlosti až 209 km/h, přičemž na čistě elektrický pohon tento lehký sportovní vůz ujede bezmála 50 km. Pokud dojde na lámání chleba, přijde ke slovu zážehový, atmosféricky plněný tříválec fungující výhradně v úloze generátoru elektrické energie, což má vozu umožnit vykázat průměrné emise CO2 o hmotnosti jen 55 g/km.

lotus-evory-hybrid-6 65767Simon Corbett, šéf vývojového a testovacího centra společnosti Lotus Engineering, poukazuje především na přednosti enormního točivého momentu této pohonné soustavy a tvrdí, že právě jeho hodnoty model Evora 414E výrazně odlišují od konkurence. O zahájení byť malosériové výroby typu Lotus Evora 414E Hybrid však stále nemáme konkrétní informace.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW 850i: Dvanáctiválcový elegán (retrotest, 1990)

    Hvězdou první velikosti mezi absolutními novinkami vystavovanými na loňské IAA... >>

  • Volvo EX60 – Další z nové generace

    Prestižní značky v segmentu středně velkých SUV představují elektrické modely,... >>

  • Leapmotor B03X: elektromobil od 560 000 Kč

    Čínský Leapmotor, navázaný na koncern Stellantis, pokračuje v rychlém... >>

  • Renault Twingo e-Tech – Veselý žabák

    Renault připravil třetí typ, jenž opět vkusně odkazuje na jednu z legend jeho... >>

  • Hyundai Boulder Concept – Komfortně do divočiny

    Automobilka Hyundai představila na dubnovém mezinárodním autosalonu v New Yorku... >>

  • Super laminát – Bylo jich šest

    V roce 1958 se zrodil projekt malého třímístného vozidla s laminátovou... >>

  • Opel Calibra: přesný kalibr (retrotest, 1990)

    Zjara roku 1990 vyrazil Milan Jozíf do Monte Carla vyzkoušet nové kupé Opel... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>


Nejčtenější články

  • Super laminát – Bylo jich šest

    V roce 1958 se zrodil projekt malého třímístného vozidla s laminátovou... >>

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Škoda 645 a 650 – Komfort šesti válců

    Na přelomu dvacátých a třicátých let si získaly oblibu majetné klientely... >>

  • Longines Master Collection

    Longines čerpá ze svého dlouholetého hodinářského know-how a tradice spojené s... >>

  • Mercedes-Benz GLB – Hravě tichý prostor

    Nová generace Mercedesu GLB je větší, komfortnější a komplexnější než její... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |