Lexus GS 300h chce zaútočit na zavedené diesely

Automobilka Lexus rozšiřuje evropskou nabídku své nové řady GS o druhou verzi s hybridním pohonem.

Čtvrtá generace modelu Lexus GS se v Evropě prodává již od roku 2012, a sice ve verzích GS 250, GS 350 s pohonem všech kol a GS 450h s hybridní pohonnou soustavou. Před několika týdny přišla faceliftovaná podoba tohoto modelu, jež kromě sady dalších vylepšení přináší také zcela nové provedení Lexus GS 300h. Také to nabízí hybridní pohon, ale v cenově dostupnějším a po stránce provozních nákladů hospodárnějším balení, jež hodlá zaútočit zejména kultivovaným chodem, příznivou cenou a spotřebou obvyklou u velikostně a výkonově srovnatelných vozů s vznětovými motory v objemové třídě 2,0 l.

U verze Lexus GS 300h se v Evropě počítá s podílem přesahujícím 55 % prodejů v rámci celé řady GS, přičemž zapůsobit chce hlavně na fleetové zákazníky. Provedení GS 300h bude navíc k dispozici i v sadě F Sport přinášející řadu stylistických i funkčních prvků pro zlepšení vzhledu i jízdních vlastností. Nový Lexus GS 300h si zachovává klasické uspořádání pohonné jednotky s motorem vpředu podél a pohonem kol zadní nápravy. Srdcem soustavy Lexus Hybrid Drive druhé generace je zážehový, řadový čtyřválec s objemem 2,5 l a přímým vstřikováním paliva D-4S, jenž pracuje v Atkinsonově pracovním cyklu a dosahuje nejvyššího výkonu 133 kW (181 k) při 6000 min-1 a točivého momentu vrcholícího hodnotou 221 N.m v pásmu od 4200 do 5400 min-1.

Na zážehový motor s vnitřním spalováním navazují bezstupňová převodovka ECVT a elektromotor, takže celý systém je schopen nabídnout výkon až 164 kW (223 k), to vše při deklarované průměrné spotřebě v kombinovaném režimu dosahující 4,7 l/100 km a emisích CO2 o hmotnosti 109 g na km jízdy. Již zmíněný paket F Sport přinese novince v podobě modelu Lexus GS 300h celou řadu užitečných nebo alespoň líbivých prvků včetně tužšího odladění závěsů předních i zadních kol s řízenou charakteristikou, jež má omezit náklony karoserie v zatáčkách a při ostrém zrychlování či brzdění, ale také zpřesnit odezvy vozu na pohyby volantem.

V rámci sady F Sport budou vozy Lexus GS 300h dodávány v odstínech bílá F, černá Starlight a modrá Midnight, zákazníci se mohou zároveň těšit také na specifické devatenáctipalcové ráfky a přední mlhová světla sestavená ze zdrojů LED. V souvislosti se zavedením nové řady GS 300h byl střední sedan japonské značky Lexus podroben dílčí modernizaci, jež se promítne i do všech dosud nabízených verzí. Změnil se volič převodovky a připlácet bude možno za barevný displej HUD promítající nejdůležitější údaje přímo na čelní sklo před řidičem. Novinkou se stává rovněž funkce Lexus Hotspot umožňující vysokorychlostní připojení k internetu všem cestujícím a jejich přenosným zařízením.

Fotogalerie