image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Land Rover Freelander II pro rok 2013

Miloš Hlaváček 23.08.2012 20:32

Představujeme land-rover-freelander-ii-2013-(10) 67834

Značka Land Rover pro novou sezónu znovu mírně omladila svůj základní model Freelander II.

land-rover-freelander-ii-2013-(4) 67828Model Freelander 2, na některých exportních trzích včetně těch severoamerických známý jako LR2, se jako druhá generace lehkého SUV z dílen Land Roveru představil na britském autosalonu v roce 2006. Šlo o druhou verzi typu, jímž tehdy ještě Fordu patřící Land Rover vstoupil do prudce expandujícího segmentu kompaktních SUV a přesně pět let a sedm měsíců nato v britském Halewoodu poblíž Liverpoolu vyrobili Freelander II s pořadovým číslem 300 000. Zatím jediným faceliftem Land Rover Freelander II prošel před dvěmi lety a s tím druhým přichází právě teď. Přináší drobné změny v designu a výbavách a pro vybrané trhy také nový zážehový motor s přeplňováním.

land-rover-freelander-ii-2013-(7) 67831Zvenčí se úpravy zaměřily především na přiblížení vzhledu modelu Freelander 2 ostatním vozům z portfolia modelů značky Land Rover. Přední svítilny mohou být opatřeny bi-xenonovými světlomety a jsou, podobně jako světlomety v zadní části karoserie, osazeny zdroji LED pro obrysové a denní svícení. Změnilo se tvarování masky chladiče a předního nárazníku, který nese výraznější kruhové mlhovky, a jak už to v podobných případech bývá, změnila se též nabídka vzhledů litých kol.

land-rover-freelander-ii-2013-(9) 67833V paletě dostupných odstínů karoserie najdeme tři nové barvy Aintree Green, Havana a Mauritius Blue, přičemž tím výčet modifikací karoserie prakticky končí. Poněkud více se toho odehrálo v interiéru. V něm si všimneme hlavně přepracované středové konzole, jež nyní disponuje dominantním sedmipalcovým dotykovým monitorem, skrze který lze kromě komfortních funkcí ovládat také navigaci nebo špičkovou audiosoustavu Meridián dostupnou ve dvou výkonových verzích. Navíc bude nový Freelander 2 k mání také s jiným tlačítkem elektrické parkovací brzdy a přepracovaným panelem ovládání vyhlášené soustavy Terrain Response přeskupeným do podoby tlačítek, což opticky poněkud „vyčistilo" vzhled spodní části konzole.

land-rover-freelander-ii-2013-(13) 67837Pozornosti by u podruhé modernizovaného Freelanderu 2 neměl uniknout ani zcela nový přístrojový štít, který interiéru celého vozu v porovnání s dosud používaným štítem dodává citelně hodnotnější dojem. Zachovává si analogové ukazatele pouze pro tachometr a otáčkoměr, přičemž prostor mezi nimi zcela opanoval svisle orientovaný pětipalcový, plnobarevný multifunkční displej s vysokým rozlišením. Ten kromě veškerých varovných světel zobrazuje také palivoměr a teploměr chladicí kapaliny, polohu voliče automatické převodovky, aktuální režim Terrain Response, údaje palubního počítače, tempomatu a řadu dalších klíčových informací.

land-rover-freelander-ii-2013-(12) 67836Dále je třeba zmínit také couvací kameru, soustavu plně automatického startování Passive Start nebo hlasově spravovaný systém Say What You See, jenž řidiči umožňuje ovládat rádio, ventilaci, telefon a řadu dalších funkcí hlasovými pokyny. V závislosti na konkrétním trhu se změní také specifikace výbavových stupňů a nabídka pohonných jednotek. Například v domácí Velké Británii v nabídce přibude špičkový výbavový stupeň HSE LUX opatřený specifickými obklady interiéru, čalouněním kůží Windsdor nebo devatenáctipalcovými litými ráfky.

land-rover-freelander-ii-2013-(17) 67841V Evropě se zřejmě v otázce pohonných jednotek nic nezmění, zato pro USA je plánovaná významná premiéra. Dosud používaný zážehový šestiválec s objemem 3,2 l bude nahrazen moderním přeplňovaným čtyřválcem s objemem 2,0 l. Jde o stejný agregát, který koncern Jaguar-Land Rover v současnosti zařazuje do modelů Range Rover Evoque a Jaguar XF. Ve Freelanderu 2 má dosahovat výkonu 179 kW (240 k) při 5500 min-1 a točivého momentu 339 N.m při 3200 min-1. Kombinován bude výhradně s šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin AWF21, trvalým pohonem všech kol a zadním diferenciálem Haldex. Svoji premiéru si novinka odbude na nadcházejícím autosalonu v Moskvě.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (2)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

20 284 km, r. 2023

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,AT,42kWh

16 448 km, r. 2023

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |