image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lamborghini Veneno: jen pro tři šťastné

Miloš Hlaváček 09.03.2013 12:33

Představujeme lamborghini-veneno-08 75529

Nejlepší Lamborghini všech dob je tu. Ovšem vznikne jen trojice automobilů řady Veneno.

lamborghini-veneno-07 75528Právě probíhající autosalon v Ženevě se stal svědkem desítek světových premiér různé důležitosti, ale ať již jsou vaše očekávání nebo finanční možnosti jakékoli, autosalon ovládly pouhé tři modely. Řeč je o supersportovních modelech McLaren P1, Ferrari LaFerrari a Lamborghini Veneno. Zatímco první dva příklady znamenají nástup nových vlajkových lodí svých značek, u Lamborghini je tomu poněkud jinak. Jistě, je to nejrychlejší a nejdražší automobil, jaký kdy v dílnách Lamborghini vzniknul, ovšem k běžnému prodeji nebude, neboť je plánována série pouhých tří vozů, které jsou dnes navíc již prodány.

lamborghini-veneno-06 75527Lamborghini Veneno je přesto více než důstojnou oslavou padesátého výročí, jež si automobilka Lamborghini připomíná právě letos. Představitelé značky o Venenu hovoří jako o „závodním autě pro silnici", a i když to zní trochu jako klišé, hned při prvním pohledu Veneno vypadá jako speciál pro LeMans bez reklamních polepů. Veneno je technologickým klenotem, jeho rozevlátě působící karoserie s impozantním, členitým předním nárazníkem a ohromnou zádí s robustním difuzorem a širokým přítlačným křídlem byla laděna v aerodynamickém tunelu s tím, aby vykazovala co nejnižší odpor vzduchu a zároveň maximální přítlak na obou nápravách.

lamborghini-veneno-04 75525O pohon se dle očekávání stará před zadní nápravou podélně uložený, atmosféricky plněný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,5 l. Tato jednotka byla vyšlechtěna z agregátu sériového modelu Lamborghini Aventador a v této verzi dosahuje výkonu zvýšeného na 552 kW (740 k) a navazuje na ni sedmistupňová převodovka ISR. Výkon by se mohl zdát v porovnání s jinými supervozy současnosti nevýrazný, ale je třeba dodat, že vůz i přes své impozantní rozměry vykazuje hmotnost jen 1450 kg, takže vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,8 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 355 km/h.

lamborghini-veneno-10 75521V případě modelu Lamborghini Veneno se spekuluje o ceně v přepočtu neuvěřitelných 92 mil. Kč. Co se vzhledu týče, Veneno působí ještě agresivněji a ostřeji než předchozí speciály značky včetně modelů Lamborghini Sesto Elemento nebo Reventon. Špičkové jízdní výkony jsou také důsledkem použití mimořádně lehké a pevné struktury skeletu karoserie vyrobené z polymerů vyztužených uhlíkovými vlákny (CFRP), takže je Veneno dokonce o plných 125 kg lehčí než standardní Lamborghini Aventador, z něhož je odvozen. Ačkoli byste to možná do tohoto závodně vypadajícího stroje neřekli, jeho interiér je vybaven luxusně a vyniká například čalouněním kvalitní kůží.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Renault Mégane 1.6i,CZ,automat

184 098 km, r. 2005

39.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

17 442 km, r. 2024

969.900,- Kč

Citroën Grand C4 SpaceTourer 1.2PureTech,96kW,FEEL,MAN6

99 349 km, r. 2018

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |