image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lamborghini Veneno: jen pro tři šťastné

Miloš Hlaváček 09.03.2013 12:33

Představujeme lamborghini-veneno-08 75529

Nejlepší Lamborghini všech dob je tu. Ovšem vznikne jen trojice automobilů řady Veneno.

lamborghini-veneno-07 75528Právě probíhající autosalon v Ženevě se stal svědkem desítek světových premiér různé důležitosti, ale ať již jsou vaše očekávání nebo finanční možnosti jakékoli, autosalon ovládly pouhé tři modely. Řeč je o supersportovních modelech McLaren P1, Ferrari LaFerrari a Lamborghini Veneno. Zatímco první dva příklady znamenají nástup nových vlajkových lodí svých značek, u Lamborghini je tomu poněkud jinak. Jistě, je to nejrychlejší a nejdražší automobil, jaký kdy v dílnách Lamborghini vzniknul, ovšem k běžnému prodeji nebude, neboť je plánována série pouhých tří vozů, které jsou dnes navíc již prodány.

lamborghini-veneno-06 75527Lamborghini Veneno je přesto více než důstojnou oslavou padesátého výročí, jež si automobilka Lamborghini připomíná právě letos. Představitelé značky o Venenu hovoří jako o „závodním autě pro silnici", a i když to zní trochu jako klišé, hned při prvním pohledu Veneno vypadá jako speciál pro LeMans bez reklamních polepů. Veneno je technologickým klenotem, jeho rozevlátě působící karoserie s impozantním, členitým předním nárazníkem a ohromnou zádí s robustním difuzorem a širokým přítlačným křídlem byla laděna v aerodynamickém tunelu s tím, aby vykazovala co nejnižší odpor vzduchu a zároveň maximální přítlak na obou nápravách.

lamborghini-veneno-04 75525O pohon se dle očekávání stará před zadní nápravou podélně uložený, atmosféricky plněný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,5 l. Tato jednotka byla vyšlechtěna z agregátu sériového modelu Lamborghini Aventador a v této verzi dosahuje výkonu zvýšeného na 552 kW (740 k) a navazuje na ni sedmistupňová převodovka ISR. Výkon by se mohl zdát v porovnání s jinými supervozy současnosti nevýrazný, ale je třeba dodat, že vůz i přes své impozantní rozměry vykazuje hmotnost jen 1450 kg, takže vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,8 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 355 km/h.

lamborghini-veneno-10 75521V případě modelu Lamborghini Veneno se spekuluje o ceně v přepočtu neuvěřitelných 92 mil. Kč. Co se vzhledu týče, Veneno působí ještě agresivněji a ostřeji než předchozí speciály značky včetně modelů Lamborghini Sesto Elemento nebo Reventon. Špičkové jízdní výkony jsou také důsledkem použití mimořádně lehké a pevné struktury skeletu karoserie vyrobené z polymerů vyztužených uhlíkovými vlákny (CFRP), takže je Veneno dokonce o plných 125 kg lehčí než standardní Lamborghini Aventador, z něhož je odvozen. Ačkoli byste to možná do tohoto závodně vypadajícího stroje neřekli, jeho interiér je vybaven luxusně a vyniká například čalouněním kvalitní kůží.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>

  • BMW i3 – Prostě „trojka“

    Jako první z osmé generace BMW řady 3 se představila její elektrická varianta s... >>

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |