Lamborghini Aventador: odpojování válců

Následující generace modelu Lamborghini Aventador dostane odpojování válců pro snížení spotřeby.

Legislativní požadavky na snižování spotřeby paliva, resp. emisí CO2, zasahuje do všech kategorií automobilů, včetně těch supersportovních. Zástupci značky Lamborghini nyní uvedli, že následnická generace stávajícího modelu Aventador, která nyní představuje vlajkovou loď nabídky v hierarchii typové řady Lamborghini, dostane řadu opatření směřujících k více či méně razantnímu snížení spotřeby a emisí, a to včetně soustavy odpojování vybraných válců v případě nízkého nebo částečného zatížení.

Tento systém vyvinul koncern Volkswagen Group pod označením COD a v současnosti jej nabízí v kombinaci s čtyřválcovým agregátem 1,4 TFSI instalovaným například do nové generace kompaktního modelu Audi A1. Švédský magazín Auto Motor and Sport Sweden uvádí, že u Lamborghini Aventadoru modelového roku 2013 bude odpojováno plných šest válců. Soustava COD bude do vozů montována standardně a má spolupracovat se systémem start/stop a v případě potřeby plného výkonu je údajně schopna odpojené válce aktivovat během 180 ms.

Díky tomu má připravovaný Aventador vykázat průměrnou spotřebu 16,0 l/100 km, což je o 1,2 l/100 km méně než dosud. Citelná má být také úspora hmotnosti včetně nahrazení akumulátoru kondenzátorem. Nové Lamborghini Aventador bude podle všeho odhaleno na letošním autosalonu v Paříži.

Fotogalerie