Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

Italská automobilka Lamborghini představuje otevřené provedení svého supersportu Aventador.

V žádném případě přitom nejde pouze o kupé Aventador LP 700-4 zbavené pevné střechy, ale o výrazně přepracovanou konstrukci s celou řadou jedinečných detailů, z nichž s mnohými se budeme setkávat i v dalších vozech Lamborghini dohledné budoucnosti. Představení nového modelu předznamenal prototyp Aventador J z letošního autosalonu v Ženevě, s nímž sériové provedení modelu Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster sdílí řadu zvláště stylistických prvků. Podle tvrzení představitelů značky má jít o „nejvíce vzrušující Lamborghini, jaké kdy bylo vyrobeno".

Připomeňme, že od loňského léta do současnosti vzniklo v dílnách automobilky Lamborghini již více než 1300 kupé řady Aventador. Na první pohled se otevřené Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster vyznačuje specifickým vzhledem oblasti střechy a nově pojatou zádí, která působí ostře řezanými, přísně geometrickými tvary inspirovanými výše zmíněným prototypem Aventador J. Horní hrany hlavových opěrek přecházejí do zcela nové zadní kapoty s dvěma protáhlými šestiúhelníkovými okénky umožňujícími nahlédnout do motorového prostoru a na detaily zadních závěsů s pružicími a tlumicími jednotkami typu pushrod.

Samostatnou kapitolou je dvojdílná snímatelná střecha, která váží pouhých 6 kg. Vyrobena je z mimořádně lehkých a pevných kompozitních materiálů (vesměs na bázi uhlíkových vláken), jež jsou produkty různých technologických postupů. Díky tomu lze podle výrobce oba díly demontovat během pouhých několika vteřin a pohodlně je umístit do zavazadlového prostoru, v případě náhlého zhoršení počasí je pak můžete rychle a snadno upevnit na jejich místo nad hlavami cestujících.

Důležitou úlohu v konstrukci modelu Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster hrají sloupky za předními dveřmi spolu se stěnou před motorem. Horní hrana této stěny byla posílena s tím, aby převzala úlohu odstraněné pevné střechy a umožnila adekvátní upevnění odnímatelných panelů. Zároveň nese automaticky výsuvné bezpečnostní oblouky, které ochrání posádku v případě převrácení vozu, a navíc směruje vzduch k chladičům a sání motoru.

Na horní hranu čelního skla s rovněž posíleným rámem lze instalovat snímatelný větrolam, který při otevřené střeše usměrňuje proudění vzduchu nad hlavy cestujících, což zlepšuje zejména tepelnou pohodu v interiéru za chladného počasí. Proudění vzduchu usměrňuje také elektricky spouštěné zadní sklo, jež zároveň dávkuje úroveň hluku pronikajícího do interiéru od vzadu uložené pohonné jednotky. Tou zůstává upravený, atmosféricky plněný zážehový dvanáctiválec s objemem 6,5 l, který otevřenému vozu v kombinaci se sedmistupňovou automatickou převodovkou ISR umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 3 s a dosáhnout rychlosti 350 km/h.

Ačkoli tato pohonná jednotka pochází ze standardního kupé Lamborghini Aventador LP 700-4, vyznačuje se řadou novinek zaměřených vesměs na snížení spotřeby paliva. Jde především o kombinaci start/stop systému a deaktivaci poloviny válců při nízkém a částečném zatížení motoru, o jejíž přípravě jsme vás informovali na konci letošního července. Ale zpět k novému roadsteru. Na první pohled se vyznačuje impozantními, speciálně pro tento model vyvinutými kovanými koly s průměrem 20 palců vpředu a 21 palců vzadu. Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster na snímcích je lakováno velmi světle modrým metalickým odstínem Azzuro Thetis, který má připomínat legendární model Lamborghini Miura Roadster z roku 1968.

Vozy Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster se začnou prodávat v průběhu nadcházejícího léta. Cena bez daně má v přepočtu začínat na částce 7,6 mil. Kč.

Fotogalerie