image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Koncept BMW řady 4 Coupé: nová řada přichází

Miloš Hlaváček 05.12.2012 19:50

Představujeme bmw-4-coupe-concept-(20) 72179

Vůbec poprvé ve svých moderních dějinách přistoupili u BMW k zavedení nové řady s označením 4.

bmw-4-coupe-concept-(2) 72161Na lednovém autosalonu v Detroitu se představí studie nového kupé BMW, která však, jak je dobře patrné z přiložených snímků, přichází v podobě, která podle všeho bude prakticky stejná jako připravované sériové provedení. Co je však ze všeho nejdůležitější, koncepční studie BMW 4 Coupe Concept vůbec poprvé v historii zavádí do praxe číselnou, resp. modelovou řadu 4. O vysloveně novou konstrukci ovšem nejde, nové BMW 4 totiž bude pouze dvoudveřovou verzí standardní řady BMW 3 a dodávat se bude ve verzích s pevnou, nebo skládací střechou.

bmw-4-coupe-concept-(6) 72165Zvěsti o tomto kroku, tedy o vyvedení kupé a kabrioletu řady BMW 3 do specifické linie, se šířily již někdy před sedmi lety v souvislosti s tehdy připravovanou generací BMW 3 E92. Tehdy nakonec představitelé tyto myšlenky ještě zavrhli, údajně aby se netříštila přehledná a jednoznačná struktura portfolia modelů. Od té doby se toho ale mnoho změnilo a „čtyřka" tedy v průběhu příštího roku do prodejů skutečně nastoupí. Svůj záměr v Mnichově opodstatňují tvrzením, že chtějí výrazněji odlišit dvoudveřové, sportovní verze vycházející z řady 3 a zároveň ujednotit aktuální hierarchii svých modelů, v níž všem kupé patří samostatné číselné označení.

bmw-4-coupe-concept-(22) 72181Nové BMW 4, představené zatím pouze jako dvoudveřové kupé a v předprodukční podobě, má být 4641 mm dlouhé, 1826 mm široké a 1362 mm vysoké, což znamená v porovnání se stávajícím BMW 3 Coupé (E92) nárůst o 29 mm do délky a 44 mm do šířky a snížení o 16 mm. A pokud zůstaneme ve srovnávání s aktuálním modelem, novinka bude těžit také z rozvoru náprav prodlouženého o 50 mm na výsledných 2850 mm, přičemž rozchod kol nabyl na 1545 mm vpředu a 1593 mm vzadu, což je o 45, resp. 80 mm více než dosud.

bmw-4-coupe-concept-(30) 72189BMW 4 Coupe Concept si zachovává typický profil karoserie s dlouhou karoserií a minimálními převisy, ale také řešení přídě prakticky shodné s výchozím sedanem, přičemž prakticky jedinou výraznější odlišností je v tomto ohledu nově tvarovaný nárazník s většími otvory pro vstup vzduchu k chladičům a sání. Specifické dvacetipalcové lité ráfky spočívají i v tomto případě ve speciálně řešených podbězích, jejichž úkolem je omezovat aerodynamické odpory v těchto partiích.

bmw-4-coupe-concept-(29) 72188Při pohledu na přiměřeně vysokou záď, na níž sklánějící se střecha přechází v prakticky shodném úhlu do zadního okna a pak víka zavazadlového prostoru s náznakovou odtrhovou hranou, si všimneme také specificky tvarovaných zadních svítilen. Ty se staly již tradičním rysem moderních vozů značky BMW, přičemž si vzpomeneme zejména na větší BMW 6 GranCoupe. Rozšířené zadní blatníky jsou kromě zrcátek nejširším místem karoserie a vozu přidávají na dynamickém vzezření.

bmw-4-coupe-concept-(39) 72198Koncepce zadního nárazníku odráží zdánlivě třídílné řešení použité v přední části karoserie a po jeho stranách v mřížování vystupují koncovky výfukové soustavy. Nicméně zůstává otázkou, zda se právě takto tvarované nárazníky dostanou do sériové výroby. Ovšem také pohledy do interiéru naznačují, že i přes označení „studie" jde prakticky o již hotový model. Palubní deska včetně středové konzole natočené mírně k řidiči byla prakticky beze změn převzata z aktuálních sedanů a kombi BMW 3. Dveře i jejich čalounění jsou samozřejmě delší.

bmw-4-coupe-concept-(40) 72199Studie se v oblasti interiéru vyznačuje také čalouněním střechy a sloupků hnědou Alcantarou, zatímco sedadla a další části prostoru pro posádku jsou potaženy kůží s masivně působícím stehováním. Sériové provedení řady BMW 4 má být představeno na frankfurtském autosalonu příští rok a seznam pohonných jednotek zatím zveřejněn nebyl. Budou však zřejmě odpovídat agregátům ze stávajícího BMW 3 a špičkové BMW M4 se možná vrátí od osmiválce k šestiválci, ovšem s přeplňováním.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross 1.5Hybrid,CZ,1Maj,4x4,Comfort

6 817 km, r. 2023

589.900,- Kč

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

17 499 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

52 237 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |