Jaguar XJ 2013: nový motor a převodovka

Prestižní sedan Jaguar XJ prošel pro nadcházející modelový rok sadou vylepšení. A na design si nepotrpí.

Osvěžená modelová řada Jaguar XJ slavila svoji premiéru na letošním autosalonu v Pekingu. Nyní se blíží také zákazníkům evropských trhů, nicméně zvenčí žádné změny nečekejte. Ty se totiž skrývají až hluboko pod povrchem skeletu karoserie vyrobeném pro omezení hmotnosti výhradně z hliníkových slitin. Nejdůležitější novinkou je pro typ XJ 2013 zážehový vidlicový šestiválec s objemem 3,0 l a přeplňováním, který se stává součástí ofenzívy skupiny Jaguar-Land Rover na poli výkonných, ale hospodárných pohonných jednotek. V nabídce obou značek má začít nahrazovat atmosféricky plněný osmiválec 5,0 l V8.

Pro luxusní sedan Jaguar XJ dosahuje tento agregát výkonu 250 kW (340 k) a točivého momentu 450 N.m, přičemž pro zástavbu do připravovaného sportovního modelu Jaguar F-Type bude jeho výkonová špička navýšena až na 279 kW (380 k). Vsazený do modelu Jaguar XJ dosahuje v kombinaci s novou soustavou start/stop systém průměrné spotřeby 9,4 l. Zatímco dosavadní „atmosférický pětilitr" měl nepatrně vyšší výkon i točivý moment, jeho spotřeba činí 11,4 l/100 km, což je více než dosud.

Neméně důležitou obměnou se v rámci celé typové řady Jaguar XJ stává standardní instalace nové osmistupňové automatické převodovky ZF směřující především k dalšímu omezení spotřeby paliva. Podvozek Jaguaru XJ je pro modelový rok 2013 nově odladěn, rozšířena byla zároveň také nabídka standardní i příplatkové výbavy. Na našich silnicích bychom se měli s modernizovanými vozy Jaguar XJ začít setkávat během podzimu.

Fotogalerie