image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jaguar XF odhalen, vsadí na lehkost a nízké odpory

Jiří Duchoň 25.03.2015 19:17

Představujeme jaguar-xf-2015-2 95269

Automobilka Jaguar po sadě dílčích úniků oficiálně představila zcela novou generaci svého sedanu XF.

jaguar-xf-2015-8 95275Aktuální Jaguar XF (X250) významným způsobem přispěl k proměně vnímání značky Jaguar ze zkostnatělého pohrobka někdejší slávy britské automobilové velmoci směrem k moderním, technicky vytříbeným automobilům, jež se mohou technologickou úrovní, designem i výbavou rovnat těm nejlepším produktům renomovaných německých a japonských automobilek. Do sériové výroby tato typová řada přinesla nejen působivé a užitečné kombi Jaguar XF Sportbrake, ale také znamenitě fungující „čtyřkolku“ Jaguar XF AWD, jež snese srovnání i s těmi nejlepšími konkurenty. Stávající Jaguar XF byl prvně představen s podzimem roku 2007, kdy nahradil poněkud těžkopádnou řadu S-Type, a po osmi letech právě přišla chvíle na střídání stráží.

jaguar-xf-2015-5 95272Také v tomto případě automobilka sází na návaznost na ostatní současné typové řady. V novém Jaguaru XF si tak všimneme osvědčených proporcí a rysů velkého Jaguaru XJ, ovšem většině pozorovatelů bude nejspíš novinka připomínat prostou zvětšeninu základního modelu Jaguar XE (X760), který na sklonku loňského roku nakonec opravdu nastoupil na místo někdejšího Jaguaru X-Type, jenž se svého nástupce původně vůbec dočkat neměl. Ve srovnání se svým předchůdcem je zcela nově koncipovaný Jaguar XF o 7 mm kratší a o 3 mm nižší, ovšem rozvor náprav nabyl o plných 51 mm na výsledných 2960 mm, což má zajistit dostatek prostoru pro cestující na všech sedadlech i pro jejich zavazadla.

jaguar-xf-2015-7 95274Výrobce slibuje dosažení mimořádně nízkého součinitele odporu vzduchu Cx = 0,26, což je u vozů této kategorie s tříprostorovou karoserií velmi příznivá hodnota. Představitelé automobilky Jaguar tvrdí, že plných 75 % struktury nového Jaguaru XF připadá na lehké a pevné hliníkové slitiny, díky čemuž má být jejich novinka až o 190 kg lehčí než její předchůdce. Tuhost skeletu karoserie přitom v krutu narostla o plných 28 %. Rozložení hmotnosti mezi nápravy má být v ideálním poměru 50:50, přední kola spočívají na dvojitých lichoběžníkových ramenech, ta zadní pak na víceprvkových závěsech. Již ve standardním provedení nabídne údajně nový Jaguar XF pasivně progresivní charakteristiku tlumení, připlácet bude možno za elektronicky řízený systém adaptivních tlumičů.

jaguar-xf-2015-3 95270Nový Jaguar XF bude k dispozici s novým vznětovým čtyřválcem Ingenium s objemem 2,0 l ve verzích 120 kW (163 k)/380 N.m a 132 kW (180 k)/430 N.m. Zastánci benzínu se mohou těšit na dvojnásobně přeplňovaný vidlicový šestiválec o objemu 3,0 l, výkonu 220 kW (300 k) a točivém momentu 400 N.m, ty nejnáročnější pak osloví kompresorem přeplňovaný třílitr s výkonem 279 kW (380 k) a točivým momentem 450 N.m. Všechny motory jsou spojeny se samočinnou osmistupňovou převodovkou, diesely dostanou alternativně šestistupňovou, manuálně řazenou rychlostní skříň, s níž ten nejslabší údajně vykáže kombinovanou spotřebu 4,0 l/100 km. Interiér se dočkal zcela nové palubní desky s multimediální soustavou InControl Touch Pro doplněnou dotykovým monitorem o úhlopříčce 10,2 palce. Oficiální premiéra zcela nového Jaguaru XF je naplánována na dubnový autosalon v New Yorku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,1Maj,PREMIUM,4x4

128 523 km, r. 2018

379.900,- Kč

Peugeot 206 1,6 i,16V,Kabrio

132 945 km, r. 2002

29.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 180k AT8 RIVOLI

33 803 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |