image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jaguar F-Type ve všech detailech

Miloš Hlaváček 27.09.2012 09:55

Představujeme jaguar-f-type-ofic-(15) 69164

Po řadě úniků snímků a informací vám konečně můžeme nabídnout nový F-Type ve všech detailech.

jaguar-f-type-ofic-(7) 69156Na již zítra začínající autosalon v Paříži si brousí zuby desítky významných světových premiér sériových osobních automobilů všech kategorií i studií, nicméně o málokteré z nich lze s takovou rozhodností říci, že se stane jednou z hlavních hvězd: řeč je o zcela novém sportovním modelu Jaguar F-Type. Vůz s klasickou koncepcí pohonu, tedy motorem uloženým vpředu podél a pohonem zadních kol, byl předznamenán koncepční studií Jaguar C-X16 prezentovanou na loňském autosalonu ve Frankfurtu. Jedním z mála výrazných rozdílů mezi studií a finální podobou se stává druh karoserie. Zatímco koncept měl střechu pevnou, Jaguar F-Type dostane střechu plátěnou.

jaguar-f-type-ofic-(6) 69155Ačkoli má být nový Jaguar F-Type podle tvrzení představitelů značky duchovním nástupcem legendárního modelu Jaguar E-Type, novinka se svojí ideovou předlohou po stránce designu nesdílí prakticky nic. Nevšimneme si žádných retrospektivních prvků, design je konzistentní a veskrze moderní. I když se tvůrci typu F-type pokusili předloze částečně přizpůsobit alespoň vzhled kapoty, je zde jistý prvek, jímž se novinka vymyká více než důrazně. Je jím maska chladiče, která již nemá tvar elipsy, ale spíše lichoběžníku.

jaguar-f-type-ofic-(16) 69165Podobně je tomu také v interiéru tohoto dvoumístného vozu, který u Jaguaru popisují jako „1+1". S ohledem na vžitá značení to však nemá znamenat, že by sedadlo spolujezdce mělo být pouze nouzovým, ale výrobce se tím pokouší zdůraznit skutečnost, v níž je vše orientováno na řidiče. Na středové konzoli najdeme „skryté" výdechy ventilace po vzoru stávajících sedanů Jaguar, ovšem vrátil se tam také konvenčně pojatý volič převodovky, který nahrazuje v současnosti používaný otočný ukazatel. Prvky závěsů kol (přední i zadní kola spočívají na dvojitých lichoběžníkových závěsech) i struktura samonosné karoserie jsou s ohledem na redukci hmotnosti tvořeny prakticky výhradně z hliníkových slitin, přesto má být odolnost karoserie proti krutu o více než 30 % vyšší než u jakéhokoli jiného soudobného Jaguaru.   

jaguar-f-type-ofic-(20) 69169Nový Jaguar F-Type bude dodáván ve třech základních verzích, jež ponesou označení F-Type, F-Type S a F-Type V8 S. Tím jsou již jasně předznamenány pohonné jednotky (mimochodem výhradně opatřené přeplňováním kompresorem), o nichž jsme vás již s předstihem informovali. Stěžejním agregátem se tak stává nový vidlicový šestiválec s objemem 3,0 l, který ve svém základním odladění dosahuje výkonu 250 kW (340 k), tedy stejné hodnoty, jakou nabízí v sedanech Jaguar XF a XJ. Pro náročnější uživatele je připravena verze Jaguar F-Type S s výkonem zvýšeným na 280 kW (380 k). Vozy s těmito motory mají zrychlovat z 0 na 100 km/h za 5,1 s (4,8 s) a dosahovat nejvyšší rychlosti 260 km/h (275 km/h).

jaguar-f-type-ofic-(25) 69174Špičkou nabídky se stává provedení Jaguar F-Type V8 S opatřené přeplňovaným osmiválcovým motorem, jenž při objemu 5,0 l dosahuje výkonu 364 kW (495 k) a točivého momentu 625 N.m. Vůz díky němu zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,3 s a dosáhne rychlosti elektronicky omezené na 300 km/h. Ve všech případech se točivý moment na kola zadní nápravy přenáší skrze osmistupňovou automatickou převodovku a diferenciál s omezenou svorností (pro obě varianty s označením „S").

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Toyota Hilux 2.8D-4D,CZ,DoubleCab4x4GRSport

99 165 km, r. 2023

1.229.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,ActiveBusiness

15 385 km, r. 2024

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |