Jaguar F-Type Project 7: nejrychlejší ze všech

Dvoumístný roadster Jaguar Project 7 míří do sériové výroby. A přiváží celou řadu superlativů...

Automobilka Jaguar v úvodní den letošního Festivalu rychlosti v Goodwoodu představila speciální roadster pojmenovaný F-Type Project 7. O přípravách tohoto vozu se hovořilo už delší dobu a zájem veřejnosti podporovaly i uvolněné snímky, nicméně představitelé Jaguaru oproti očekáváním oznámili, že nepůjde o žádný samoúčelný prototyp: celkem vznikne omezená série 250 automobilů tohoto typu. Je třeba jedním dechem připomenout, že nejde o naprostou novinku: F-Type Project 7 totiž do značné míry představuje koncepční studii Jaguar Project 7, jenž byl v Goodwoodu prezentován loni. Edice F-Type Project 7 má za úkol připomenout 60. výročí premiéry legendárního závodního speciálu Jaguar D-Type a svým jménem oslavit sedm vítězství vozů značky Jaguar ve vytrvalostním závodě Le Mans.

Jaguar F-Type Project 7 je skutečným závodním vozem uschopněným jezdit v běžném provozu a nejvýraznější verzí stávající řady F-Type, ba co víc: dle tvrzení výrobce jde o vůbec nevýkonnější a nejrychlejší sériový Jaguar všech dob. Tento model byl připraven v dílnách tovární divize Special Operations a nabízí prostor pro dva cestující, skládací plátěnou střechu pro nepřízeň počasí a zavazadlový prostor s objemem symbolických 196 l. O pohon se stará upravený zážehový osmiválec s objemem 5,0 l a přeplňováním kompresorem, jenž dosahuje výkonu 423 kW (575 k) a točivého momentu 680 N.m při neuvedených otáčkách. Navazuje na něj osmistupňová samočinná převodovka Quickshift a vůz s pohotovostní hmotností 1585 kg zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 s a dosáhne nejvyšší rychlosti elektronicky omezené na 300 km/h.

Točivý moment se na kola zadní nápravy přenáší skrze druhou generaci diferenciálu s elektronicky řízenou svorností EAD. Náležité zpomalení zajistí standardně instalované brzdy s kotouči Carbon Ceramic Matrix (CCM) nabízené za příplatek pro vozy Jaguar F-Type R Coupé. Dalším z důležitých prvků, jež se objeví ve všech z 250 vozů řady Project 7, je vektorování točivého momentu (TVdB) spolupracující se soustavou EAD pro mimořádně přesné ovládání vozu v zatáčce projížděné pod plným plynem.

Na první pohled si na vozech Jaguar F-Type Project 7 všimneme karoserie s povrchovými panely vyrobenými z hliníku a sady aerodynamických doplňků z uhlíkových kompozitů, mezi něž patří zejména plochy pod předním nárazníkem, prahové obklady, difuzor v zadním nárazníku a stavitelné přítlačné křídlo. Čelní sklo bylo výrazně sníženo a F-Type Project 7 vyjíždí na dvacetipalcových litých ráfcích specifického designu a pneumatikách Pirelli P Zero. Interiér vyniká sportovními sedadly čalouněnými prošívanou kůží, číslovanými plaketami Project 7 a volantem potaženým dle přání zákazníka kůží, nebo Alcantarou. Co se týče zbarvení karoserie, k dispozici bude pět odstínů Ultra Blue, Caldera Red, British Racing Green, Ultimate Black a Glacier White.

Fotogalerie