image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jaguar F-Type Project 7: nejrychlejší ze všech

Jiří Duchoň 30.06.2014 00:06

Představujeme jaguar-f-type-project-7-2 87520

Dvoumístný roadster Jaguar Project 7 míří do sériové výroby. A přiváží celou řadu superlativů...

jaguar-f-type-project-7-4 87522Automobilka Jaguar v úvodní den letošního Festivalu rychlosti v Goodwoodu představila speciální roadster pojmenovaný F-Type Project 7. O přípravách tohoto vozu se hovořilo už delší dobu a zájem veřejnosti podporovaly i uvolněné snímky, nicméně představitelé Jaguaru oproti očekáváním oznámili, že nepůjde o žádný samoúčelný prototyp: celkem vznikne omezená série 250 automobilů tohoto typu. Je třeba jedním dechem připomenout, že nejde o naprostou novinku: F-Type Project 7 totiž do značné míry představuje koncepční studii Jaguar Project 7, jenž byl v Goodwoodu prezentován loni. Edice F-Type Project 7 má za úkol připomenout 60. výročí premiéry legendárního závodního speciálu Jaguar D-Type a svým jménem oslavit sedm vítězství vozů značky Jaguar ve vytrvalostním závodě Le Mans.

jaguar-f-type-project-7-5 87523Jaguar F-Type Project 7 je skutečným závodním vozem uschopněným jezdit v běžném provozu a nejvýraznější verzí stávající řady F-Type, ba co víc: dle tvrzení výrobce jde o vůbec nevýkonnější a nejrychlejší sériový Jaguar všech dob. Tento model byl připraven v dílnách tovární divize Special Operations a nabízí prostor pro dva cestující, skládací plátěnou střechu pro nepřízeň počasí a zavazadlový prostor s objemem symbolických 196 l. O pohon se stará upravený zážehový osmiválec s objemem 5,0 l a přeplňováním kompresorem, jenž dosahuje výkonu 423 kW (575 k) a točivého momentu 680 N.m při neuvedených otáčkách. Navazuje na něj osmistupňová samočinná převodovka Quickshift a vůz s pohotovostní hmotností 1585 kg zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 s a dosáhne nejvyšší rychlosti elektronicky omezené na 300 km/h.

jaguar-f-type-project-7-3 87521Točivý moment se na kola zadní nápravy přenáší skrze druhou generaci diferenciálu s elektronicky řízenou svorností EAD. Náležité zpomalení zajistí standardně instalované brzdy s kotouči Carbon Ceramic Matrix (CCM) nabízené za příplatek pro vozy Jaguar F-Type R Coupé. Dalším z důležitých prvků, jež se objeví ve všech z 250 vozů řady Project 7, je vektorování točivého momentu (TVdB) spolupracující se soustavou EAD pro mimořádně přesné ovládání vozu v zatáčce projížděné pod plným plynem.

jaguar-f-type-project-7-6 87524Na první pohled si na vozech Jaguar F-Type Project 7 všimneme karoserie s povrchovými panely vyrobenými z hliníku a sady aerodynamických doplňků z uhlíkových kompozitů, mezi něž patří zejména plochy pod předním nárazníkem, prahové obklady, difuzor v zadním nárazníku a stavitelné přítlačné křídlo. Čelní sklo bylo výrazně sníženo a F-Type Project 7 vyjíždí na dvacetipalcových litých ráfcích specifického designu a pneumatikách Pirelli P Zero. Interiér vyniká sportovními sedadly čalouněnými prošívanou kůží, číslovanými plaketami Project 7 a volantem potaženým dle přání zákazníka kůží, nebo Alcantarou. Co se týče zbarvení karoserie, k dispozici bude pět odstínů Ultra Blue, Caldera Red, British Racing Green, Ultimate Black a Glacier White.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Kia Ceed 1.5T-GDi,CZ,1Maj,manuál

66 164 km, r. 2022

379.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |