image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

IAA Frankfurt: první dojmy a obrázky z místa činu

Jiří Duchoň 17.09.2015 00:36

Představujeme p1230006 100868

Po dvoudenním maratónu jsme se vrátili z autosalonu ve Frankfurtu. Co na něm bude k vidění?

p1230022 100871Včerejším dnem v německém Frankfurtu skončil čas odborné veřejnosti, následovat budou dva dny pro zástupce průmyslu a pak se brány tradičního podzimního bienále otevřou pro nejširší veřejnost. Nač se na frankfurtském výstavišti můžete těšit? Pokusíme se o stručné shrnutí. Exponátů jsou stovky, ale skutečné a opravdu významné novinky lze mezi nimi hledat jen obtížně. Ale přesto je IAA má, míří i do sfér běžných zákazníků (například Opel Astra nebo Renault Mégane), ovšem je zde i řada zklamání. Například zcela marně budete ve Frankfurtu hledat expozici firmy Volvo; ačkoli letos spouští prodeje svého nejvýznamnějšího modelu Volvo XC90 a Německo je pro ni stále jedním z nejdůležitějších trhů, pozornost představených zřejmě míří kamsi jinam.

p1220944 100857Smutný je také pohled na stánek ještě nedávno hrdé značky Lancia, na němž narazíte již pouze na několik kompaktů letité řady Lancia Ypsilon. Fiat zřejmě bohužel zapomněl na jména Punto či Panda a vystavil pouze deriváty řady 500, čest Marchionneho impéria tak hájily jen expozice Maserati a Ferrari (byť bez skutečných novinek) a Alfa Romeo s léty slibovaným sedanem Alfa Romeo Giulia, ovšem stále jen ve špičkovém provedení Quadrifoglio a bez podrobnějších technických detailů. „Velká německá trojka“ nezklamala. Každá měla opět svůj samostatný pavilón. BMW Group staví na elektrifikovaných stávajících řadách a BMW řady 7, opulentním kabrioletu Rolls-Royce Dawn a Mini Clubman s roztomilými křídlovými dveřmi.

p1230083 100881Mercedes-Benz na IAA premiéruje Mercedes-Benz S-Klasse Cabrio a odvážný koncept se splývající zádí, zatímco Audi postavila zcela nový pavilón, připomínající poněkud při vstupu u kolotočářů oblíbený „strašidelný hrad“. V ohromném prostoru se staticky představily nová Audi A4 (na prezentaci jedeme už zítra, o první dojmy vás neochudíme!) v různých verzích včetně S4 i vylepšená vlajková loď A8, jež byla ve vší tichosti ukázána také se zcela novým, mimořádně významným motorem W12 TFSI 6.3. V jiném pavilónu bylo k vidění monstrózní SUV Bentley Bentayga, které naživo vypadá ještě bestiálněji než na obrázcích, a v rozporu s „přepisovači přepisů přepsaných tiskových zpráv“ disponuje nikoli tímto agregátem, ale původní jednotkou W12 6.0 používanou v ostatních soudobých strojích Bentley.

p1230074 100878Koncern Volkswagen představil významné kompaktní SUV Volkswagen Tiguan druhé generace, poněkud méně významné Škodovky Superb Sportline, Rapid Monte Carlo a koncept Fabia R5 Combi, ale též Seat Leon Cross Sport, modrý Lamborghini Huracán Roadster a studii Bugatti Vision pro počítačovou hru Gran Turismo. Samostatnou kapitolu si zaslouží expozice Porsche s modernizovanou verzí Porsche 911 Carrera a impozantním čtyřdveřovým konceptem Porsche Mission E. Hyundai vystavil kompaktní Hyundai i20 Active a působivé kupé Hyundai Vision G s emblémy Genesis, koncernová Kia pak nový Sportage a špičkový sedan/kombi Kia Optima. U Peugeotu nabídli 308 GTi 270, u Citroenu DS 4, a to nemluvíme o několika zajímavých, skutečně zcela nových konceptech. Některé novinky letošního Frankfurtu jsme vám popsali již dříve, jiné budeme podrobněji rozebírat zde i v našem magazínu Automobil Revue…

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

IAA 2011 Frankfurt



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

24 904 km, r. 2023

599.900,- Kč

Toyota Yaris 1.3VVT-i,CZ,1Maj,Style

78 813 km, r. 2016

239.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |