image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hyundai i10 2014: nová generace nastupuje

Miloš Hlaváček 07.08.2013 18:25

Představujeme hyundai-i10-2014-prev-1 79613

Značka Hyundai poodhalila podobu nové generace svého nejmenšího modelu s označením i10.

hyundai-i10-2014-prev-3 79615Jméno Hyundai i10 zůstalo zachováno, vše ostatní má být nové. Nyní vám nabízíme první oficiální fotografie a informace k tomuto novému modelu, jenž bude opět tvořit základ typové palety značky Hyundai, ovšem kompletní výstavní premiéra provázená všemi potřebnými detaily je naplánována na zářijový autosalon ve Frankfurtu. Po stylistické stránce vůz ve srovnání se současnou generací do značné míry dospěl a jeho linie alespoň v náznacích odrážejí současné trendy u značky Hyundai.

hyundai-i10-2014-prev-2 79614Nový Hyundai i10, určený především méně náročným zákazníkům a k provozu ve městech, rovněž narostl ve většině ohledů. Má být o 80 mm delší a o 65 mm širší, ale o plných 50 mm nižší, přičemž základní objem zavazadlového prostoru byl navýšen o 10 % na výsledných 252 l. Rozvor náprav se prodloužil jen o 5 mm, ovšem výrobce přesto slibuje v dané třídě největší prostor pro zavazadla a kolena cestujících na zadních sedadlech. Ve výbavě nového i10 najdeme alternativně také tempomat, automatickou klimatizaci nebo vyhřívaný volant. Výroba novinky má naběhnout v průběhu září na linkách továrny Hyundai v tureckém Izmitu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mazda CX-30 2.5 e-Skyactiv-G – Stále jedinečná

    Kompaktní crossover Mazda CX-30 od svého uvedení v roce 2019 prošel jen mírnými... >>

  • Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 Intensa – Trefa do černého

    Nejmenší Alfa Romeo sice zpočátku vyvolala bouřlivé reakce, dnes však ukazuje,... >>

  • Seat Leon SP Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Krásně normální

    V polovině září jsme ukončili dlouhodobý redakční test kombi Seat Leon. Během... >>

  • KGM Torres Hybrid – Překvapivé osvěžení

    V Německu jsme vyzkoušeli historicky první hybrid jihokorejské společnosti KG... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |