Hyundai i Kia připravují nové velké sedany

Doslova za dveřmi je premiéra nových sedanů Kia Cadenza (K7) a Hyundai G90…

Kdo měl tu možnost a navštívil Jižní Koreu, jistě mi dá zapravdu v tom, že vozový park se tam od toho evropského poněkud liší. Zvláště v Soulu kombíky ani SUV příliš neletí, drtivou většinu mají na tamních silnicích sedany střední a vyšší střední třídy domácí výroby. Převládají přitom produkty koncernu Hyundai. Co na tom, že Evropa na podobné vozy příliš nereflektuje! Domácí a severoamerický trh je dostatečně velký, například v USA loni prodali přes 13 000 vozů Kia Optima Hybrid, což je dokonce více, než tam byl schopen obsadit Ford se srovnatelným Fusionem Hybrid.

Ve druhém prosincovém týdnu by měl světlo světa spatřit nový velký sedan Hyundai s označením G90, přičemž prototypy této řady již pilně brázdí silnice. Na domácím trhu bude v prodejích jako Hyundai EQ900 a stane se jedním z prvních modelů nově osamostatnění luxusní značky Genesis. Na letošním autosalonu ve Frankfurtu jsme viděli studii čtyřmístného kupé Hyundai Vision G, jež se stala předzvěstí tohoto kroku. Předpokládá se, že G90/EQ900 nahradí ve výrobě řadu Equus. Stylistická podobnost sériového sedanu se zmíněnou studií je jasně patrná.

Bude dražší než Equus a má začít skutečně efektivně konkurovat zavedeným prémiovým značkám. Na downsizing se nehraje, základní pohonnou jednotkou bude přímovstřikový šestiválec V6 3,8 l GDI s výkonem 246 kW (334 k), k dispozici bude též zcela nový, dvojnásobně přeplňovaný V6 3,3 l o výkonu 272 kW (370 k) a vrcholem se stane atmosféricky plněný osmiválec V8 5,0 l/313 kW (425 k). Standardem se stanou osmistupňovaá samočinná převodovka a pohon zadních kol, připlácet bude možno za pohon všech kol.

Na střídání stráží se chystají také u sesterské značky Kia. Ta se dočká nové generace sedanu prodávaného pod jmény K7 nebo Cadenza, a i když má jít o zcela novou konstrukci, návaznost na současnou generaci je z připojených snímků dobře patrná. Ovšem i v tomto případě lze očekávat vyšší cenu a luxusnější provedení. Za pozornost stojí nové provedení masky chladiče „tygří nos“ a dnes již dobře známý pár mlhových svítilen sestavený na každé straně ze čtyř samostatných prvků LED. Technické detaily k této novince zatím neznáme, ale rozměrově zřejmě naroste. Také v tomto případě, soudě alespoň dle emblému „3.3“ na zádi, můžeme očekávat nový přeplňovaný V6 3,3 l jako u G90, ale pohonných jednotek bude k dispozici jistě více. Do prodejů by se oba výše popsané modely měly dostat v průběhu příštího roku. Zda i u nás, toť otázka…

Fotogalerie