image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hulme Canam 2011 - Vzpomínka

Tom Hyan 26.10.2010 00:25

Představujeme  42830


01Pouze dvacet exkluzivních automobilů ponese jméno Dennyho Hulma, novozélandského mistra světa 1967 v závodech formule 1…

 

Proti původním plánům od roku 2003 vyvíjeného supersportovního roadsteru bude jejich počet snížen na dvě desítky, sériové provedení se představí v Goodwoodu 2011 a každý majitel dostane letenku ve třídě Business Premier (plné lůžko) od Air New Zealand, aby během týdne luxusního ubytování v Aucklandu doladil finální specifikace individualizovaného automobilu. Dodávky na zvolené místo začnou na podzim 2011 a budou dokončeny v roce 2012, kdy nastane dvacáté výročí odchodu Dennyho Hulma z tohoto světa (infarkt při závodě na BMW M3, ještě zastavil a zemřel). Nový vůz dostal jméno Hulme CanAm na počest dvojnásobného vítězství Dennyho v kanadsko-americkém seriálu supersilných prototypů 1968 a 1970 (na vozech McLaren Chevrolet M8A a M8D).

Konstrukce Hulme vychází ze superlehkého kompozitového trupu, do něhož byl zabudován sedmilitrový osmiválec Chevrolet LS7 o výkonu 441 kW (600 k), jenž nahradil osmiválec BMW M5 v prototypu z roku 2006; také krycí panely karoserie jsou z uhlíkových kompozitů. Hmotnost klesla pod jednu tunu. Automobil je homologován pro silniční provoz, ruční výroba probíhá v dílnách společnosti Hulme Supercars Ltd. v Manukai City u Aucklandu. Podvozek připomíná konstrukce závodních vozů, za příplatek dostane šestistupňová mechanická převodovka sekvenční řazení páčkami pod volantem, či volicí pákou na středovém tunelu. Základní cena vozu je 295 000 britských liber (bez daně), iniciátorem stavby je Jock Freemantle, ředitel Hulme Supercars.

02„Vážím si přístupu Jocka Freemantleho, který se rozhodl oslavit Dennyho odkaz,“ říká vdova Greeta Hulme, a dodává: „Denny by byl jistě pyšný na tak výjimečný automobil, který vznikl z čistého nadšení a vášně pro automobilové závody, jež tak miloval.“ Pamatuji se na ten den. Fotografoval jsem tréninky na Indy Caru v pensylvánském Nazarethu, když se ve vitríně s výsledky objevila zpráva, že Denny Hulme zahynul ve slavném australském závodě 1000 mil Bathurstu. Psalo se 4.října 1992; Denny byl stár pouhých šestapadesát let…


Zdroj: Automobil 09/10
Autor: Tom Hyan

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE