image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Honda Civic Type R: ve velkém stylu

Jiří Duchoň 05.03.2015 23:23

Představujeme honda-civic-type-r-1 94931

Dlouhá, takřka nekonečná pohádka má své šťastné vyústění. Civic Type R byl totiž konečně představen!

honda-civic-type-r-2 94932Formule „Type R" zní milovníkům rychlé jízdy s kompaktními vozy s pohonem předních kol jako nebeská hudba, a to zvláště v případě, že jde zároveň o vyznavače značky Honda. Tímto heslem byla ověnčena dlouhá řada skvělých modelů odvozených vesměs ze sériových a běžně dostupných typů Hondy, jež se nyní dočkala svého novodobého vyvrcholení. Na letošním autosalonu v Ženevě totiž byla právě představena zcela nová Honda Civic Type R, jejíž nástup byl v průběhu uplynulých měsíců lemován nekončícími postupnými a řízenými úniky „zaručených" informací. Výrobce o novém modelu Honda Civic Type R hovoří jako o závodním automobilu pro běžnou silnici a jeho pohonné ústrojí tomu plně odpovídá.

honda-civic-type-r-3 94933Pod přední kapotou novinky se skrývá speciálně vyvinutý zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l a přeplňováním výfukovým turbodmychadlem. Dosahuje nevídaného výkonu 228 kW (310 k) a točivého momentu plných 400 N.m, což v kombinaci s lehkou stavbou aktuální generace typu Honda Civic slibuje znamenité výsledky. Točivý moment se na kola přední nápravy přenáší výhradně skrze šestistupňovou, manuálně řazenou převodovku, přičemž Honda Civic Type R má díky celkové konfiguraci zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,7 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 270 km/h. Není tedy divu, že Honda s tímto nářadím vyrazila do Zeleného pekla na Severní smyčku legendárního německého okruhu Nürburgring. A výsledek byl suverénní.

honda-civic-type-r-6 94936Honda Civic Type R na Severní smyčce zajela jedno kolo v čase 7 minut a 50,63 s, což znamená nový rekordní čas mezi sériovými automobily s pohonem předních kol. Do té chvíle jej vlastnil Renault Mégane RS 275 Trophy-R, který k projetí Severní smyčky potřeboval v porovnání s novým Civicem Type R takřka o 4 s delší dobu. Na první pohled se Type R liší od běžné Hondy Civic většinou povrchových dílů karoserie, i když si zachovává praktickou pětidveřovou konfiguraci. Blatníky byly náležitě rozšířeny, aby pojaly specifické devatenáctipalcové kované ráfky s pneumatikami o rozměru 235/35, jež byly vyvinuty speciálně pro tento model. Zmínit je třeba také členitý přední nárazník s rozměrnými otvory pro přívod vzduchu k chladičům a lízátko v jeho spodní části. Na ně opticky navazují prahové obklady a zadní části karoserie dominuje difuzor vestavěný ve spodní části nárazníku, jenž prostupuje prakticky celou šířkou zádi.

honda-civic-type-r-99 94940Po stranách hostí dva páry kruhových koncovek výfuků, výklopnému víku zavazadlového prostoru pak vévodí přítlačné křídlo, jež ale bohužel působí poněkud decentnějším dojmem, než na dosavadních konceptech. Spolehlivé zpomalení zajistí brzdová soustava Brembo s čtyřpístkovými třmeny a odvrtávanými kotouči o průměru 350 mm. Bez úprav se samozřejmě neobešly ani závěsy kol, vpředu jsou speciální vzpěry omezující až o 50 % nedotáčivost. Dodatečné vzpěry tvaru písmene H údajně zvýšily torzní tuhost karoserie o plných 180 %, což je však pouze jedním z prvků, které z novinky automobilky Honda dělají skutečné „závodní auto pro běžné silnice".

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Camry 2,5 HYBRID EXECUTIVE

18 000 km, r. 2022

909.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 GRAND

17 298 km, r. 2021

719.900,- Kč

Toyota Yaris HYBRID 54kW AT SELECTION

38 808 km, r. 2016

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |