image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

GTF Innovations Cellulo - Nový Méhari?

Automobil 12.04.2010 00:48

Představujeme  38055


01Levný automobil pro volný čas – takové jako Méhari nebo Rodéo se už nevyrábějí. Francouzská firma GTF Innovations to chce změnit…

 

Vzpomínáte na Četníka ze SaintTropez? A jeho automobil? Citroën Méhari byl jednoduchý a spolehlivý vůz s karoserií z plastů, zcela vyhovující. Renault na aktivity konkurenta odpověděl méně úspěšnou řadou Rodéo různých typů, ale tím vše skončilo. Dnes něco podobného na trhu chybí. Firma GTF Innovations vyrukovala na posledních mezinárodních autosalonech s moderním nástupcem. Zrodil se jako projekt Cellulo; zakladatelé firmy Fréderic Bachellier (dříve Matra Automobiles), César Theodore (ADS Performance) a Alain Vautcranne (přišel z kosmické agentury ESA) na vývoji pracují od roku 2004, a to společně s renomovanými parnery, jakými jsou například Heuliez, Piroux a Renault.

02Čtyřmístná otevřená karoserie z laminátu tentokrát vpředu dostala boční dveře, k zadním sedadlům však klidně můžete přes boky vozu, když za stupačku poslouží rozšířený práh karoserie. Také zavazadlový prostor 335/1615 litrů je přístupný výklopnou stěnou, na cennosti máte uzavíratelnou schránku o objemu 28 litrů v podlaze, celý interiér s mohutným ochranným obloukem za předními sedadly lze zakrýt plátěnou střechou. Světlá výška 185 mm dovoluje provoz na nezpevněných cestách, i když se zatím vystačí jen s pohonem předních kol. Vpředu napříč uloženou pohonnou jednotku tvoří zážehový čtyřválec Renault K7J o objemu 1390 cm3 a výkonu 55 kW (75 k)/5500 min 1 s pětistupňovou převodovkou JH1, všechna kola jsou nezávisle zavěšena (vpředu McPherson, vzadu torzní příčka). Délkou 4027 mm patří 1580 mm vysoký automobil k těm menším, rozumná je i hmotnost 990 kg. Padesátilitrová nádrž bohatě vystačí na všechny jízdy, výrobce uvádí spotřebu podle metodiky EU 9,4/5,3/6,8 l/100 km, emise CO2 160 g/km, zrychlení na sto za třináct sekund a největší rychlost 155 km/h. Hovoří se o ceně něco málo přes 15 tisíc eur. Výrobu by měla zajistit karosárna Heuliez, kterou nedávno před bankrotem zachránila strategická aliance s indickým partnerem Argentum Motors.



Zdroj: Automobil 03/10

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Polygon Concept – Ambasador budoucnosti

    Peugeot Polygon Concept je pro francouzskou značku přelomovým automobilem.... >>

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>

  • BMW i3 – Prostě „trojka“

    Jako první z osmé generace BMW řady 3 se představila její elektrická varianta s... >>

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |