image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

GMC Sierra se snaží zapůsobit aerodynamikou

Miloš Hlaváček 18.05.2013 10:38

Představujeme gmc-sierra-regular-2 77275

Koncern General Motors představuje základní provedení svého pick-upu Sierra.

gmc-sierra-regular-1 77274Dvojčata GMC Sierra a Chevrolet Silverado aktuální generace byla představena na letošním lednovém autosalonu v Detroitu a my jsme vás o nich naposledy informovali v souvislosti s premiérou špičkového provedení modelu Chevrolet Silverado High Country. Nyní koncern General Motors představuje verzi GMC Sierra s nejkratší, tedy jen dvoumístnou kabinou Regular Cab, ovšem adekvátně nejrozměrnější ložnou plochou, jež se může pochlubit délkou plných 1980 mm. Toto provedení doplňuje dosud nabízenou čtyřdveřovou variantu Crew Cab se sedadly ve dvou řadách.

gmc-sierra-regular-4 77277Je třeba ještě podotknout, že GMC Silverado Regular Cab byl nyní ve vší tichosti prezentován v rámci tiskové zprávy, jejímž primárním posláním je přesvědčit veřejnost, že i velký pick-up může mít aerodynamicky výhodně tvarovanou karoserii. U vozů této klasické americké kategorie, většinou opatřených ohromnými zážehovými motory, se dosud totiž spotřeba paliva příliš neřešila, to je ale dnes již minulostí. Přiložené snímky tak pocházejí z aerodynamického tunelu, což jsou pohledy pro vozy této kategorie docela nezvyklé.

gmc-sierra-regular-3 77276Představitelé koncernu GM uvádějí, že dosud žádný z pick-upů GMC nestrávil v testech proudění vzduchu tolik času jako nová Sierra, přičemž hlavním cílem bylo snížit odpory, vibrace, rezonance a hluk v kabině ve vyšších rychlostech. Samotná koncepce vozu typu pick-up není zrovna přítelem aerodynamiky, za zmínku stojí hlavně velká čelní plocha karoserie, široké pneumatiky a otevřená ložná plocha za kabinou. Ze snímků nového GMC Sierra s kabinou Regular Cab ale poněkud překvapivě plyne, že vůz vyniká laminárním prouděním za kabinou pouze s uzavřeným zadním čelem.

gmc-sierra-regular-5 77278Z vyjádření General Motors ale plyne, že aerodynamické vlastnosti tohoto vozu lze dodatečně dále vylepšit instalací různých krytů ložné plochy, jež mohou dále snížit odpory vzduchu, a tím i úroveň hluku a spotřebu paliva. Vozy GMC Sierra a Chevrolet Silverado aktuální generace byly dosud nabízeny pouze s nejdelší kabinou Crew Cab, kterou doplní popisovaný Regular Cab spolu s přechodovou verzí Double Cab v průběhu letošního léta.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Ma,Selection,4x4

32 803 km, r. 2024

939.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,GT LINE,AT6

102 569 km, r. 2017

269.900,- Kč

Toyota ProAce Crew Cab L2 2,0 D 144k Active

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |