Ford Tourneo Custom - nový Transit přijíždí

Značka Ford uvolnila první informace a snímky k jedné z verzí zcela nové generace modelu Transit.

Není pochyb o tom, že se vozy Ford Transit v průběhu uplynulých desetiletí staly jedněmi z nejslavnějších, ne-li vůbec těmi nejslavnějšími dodávkami Evropy. A na dveře již klepe jejich zcela nová generace, jejímž předobrazem se stala na letošním autosalonu v Ženevě představená koncepční studie Ford Tourneo Concept. Neuplynulo mnoho času od vyklizení Fordova ženevského stánku a na scénu vyjíždí sériové provedení s konečným jménem Ford Tourneo Custom.

Význam tohoto vozu podtrhuje skutečnost, že jde o první variantu zcela nové generace celé modelové řady Transit. Tourneo Custom je verzí určenou k přepravě osob, přičemž „americký" přívlastek Custom nejspíš hodlá zdůraznit rozmanitost nabízených verzí a širokou škálu využití. V USA se přitom nový Transit prodávat nebude, neboť centrála koncernu FMC připravuje pro místní trhy specifickou řadu lehkých užitkových automobilů spočívající na odlišné podlahové plošině s pohonem zadních kol.

Ford Tourneo Custom je devítimístným automobilem třetího tisíciletí. Poháněna budou výhradně kola přední nápravy, přičemž podvozek má být k dispozici ve dvou variantách lišících se celkovou délkou karoserie. Kratší z nich se s rezervou 30 mm vejde do pětimetrové kategorie, ten delší pak bude měřit 5340 mm a nabídne citelně větší prostor pro zavazadla. Ford Tourneo Custom je určen k přepravě až devíti cestujících se sedadly umístěnými po třech ve třech řadách.

Pro řidičovy spolujezdce na přední řadě je připravena jednodílná lavice, všichni ostatní se ale mohou těšit ze samostatně stavitelných sedadel s rozměrnými sedáky i opěráky a zvýrazněným bočním vedením. A jelikož se v této kategorii vysoko cení především objem prostoru pro cestující a jeho variabilita, lze všechna sedadla obou zadních řad, jak konečně vidíte z připojených snímků, v širokém spektru variant sklápět, posouvat i vyjímat.

Pod přední kapotou se bude napříč před nápravou nacházet výhradně vznětový čtyřválec TDCi z generace Duratorq s objemem 2,2 l, který bude k dispozici ve výkonových verzích 74, 92 a 114 kW (100, 125, resp. 155 k). Pro redukci spotřeby paliva bude kombinován s šestistupňovou manuálně řazenou převodovkou a soustavou řízeného zhášení motoru start/stop. Představitelé automobilky Ford slibují průměrnou spotřebu 6,9 l/100 km při emisích CO2 ve výši 182 g/km.

Těšit se můžeme na řadu progresivních elektronických soustav včetně hlídání nechtěného opuštění jízdního pruhu, couvací kamery nebo palubního komunikačního systému využívajícího komunikačního rozhraní Ford SYNC. Nový Ford Tourneo Custom bude vyráběn ve Fordově továrně v tureckém Kocaeli a svoji výstavní premiéru si odbude již v dubnu na nadcházejícím autosalonu užitkových vozidel v britském Birminghamu. Prodeje mají být na evropských trzích zahájeny v průběhu nejbližších měsíců.

Fotogalerie