image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford GT je zpět, FMC má znovu supersport

Jiří Duchoň 13.01.2015 18:56

Představujeme ford-gt-2016-5 92831

Nový Ford GT před svojí zadní nápravou hostí dosud nejvýkonnější aplikaci motorů EcoBoost...

ford-gt-2016-7 92833Detroit se stal místem znovuzrození několika legendárních automobilových modelů, jež se do dějin sportovních vozů zapsaly zlatým písmem. Nad všemi premiérami ale ční zcela nové supersportovní kupé Ford GT, jež se začne sériově vyrábět na počátku příštího roku. Koncernu FMC se dařilo podobu očekávaného vozu skrývat až do posledního momentu, o to velkolepější jeho premiéra byla. Novinka je o to významnější, že Ford dosud jako jeden z mála světových koncernů postrádal špičkový sportovní model. Legendu založil závodní vůz Ford GT40 představený v roce 1964, jenž měl být odpovědí Fordu na úspěchy automobilů Ferrari ve vytrvalostních závodech (Ferrari zvítězilo ve všech čtyřiadvacetihodinovkách v Le Mans v letech 1960 až 1965, tedy šestkrát po sobě).

ford-gt-2016-9 92835Říká se, že Henry Ford II, nejstarší syn Edsela Forda a vnuk zakladatele koncernu FMC Henryho Forda, chtěl nejprve automobilku Ferrari koupit. Když to Enzo Ferrari rezolutně odmítl, Henry Ford II vydal pokyn k postavení vozu značky Ford, který by speciály Ferrari pokořil. A podařilo se! Ford GT40 zvítězil na Le Mans v letech 1966 až 1969, přičemž prvnímu triumfu Henry Ford II osobně přihlížel. Model Ford GT40 byl zkonstruován a stavěn u Fordu v Anglii a opatřen motory zhotovenými v USA (pouze poslední série IV byla vyráběna kompletně v USA). Tento slavný model od té doby provokoval vedení automobilky Ford i její příznivce. V roce 1995 byl v Detroitu představen koncept Ford GT90, roku 2002 následovala studie GT40 Concept a o dva roky později se rozběhla omezená produkce modelu Ford GT.

ford-gt-2016-4 92830Ušlechtilé, konzistentní tvary nového Fordu GT musely v momentu detroitské premiéry zaujmout nejen příznivce modré elipsy, ale každého milovníka sportovních automobilů. Novinka účelně a elegantně propojuje tvary původního GT40 s nejnovějšími trendy a konstrukčními postupy. Výrobce o ní hovoří jako o „ultra vysokovýkonném supersportu", základem je skelet z uhlíkových kompozitů. Péče stylistů o účelné aerodynamické řešení karoserie je dobře patrná již z prvních pohledů na přiložené snímky. Začátek produkce byl naplánován na příští rok příznačně, tehdy se totiž bude slavit půlstoletí od prvního vítězství původního Fordu GT40 na Le Mans, jenž v roce 1966 triumfoval obsazením prvních tří pozic.

ford-gt-2016-6 92832Před zadní nápravou nového Fordu GT je podélně uložen modifikovaný vidlicový šestiválec EcoBoost s přímým vstřikováním, přeplňováním dvojicí turbodmychadel a objemem 3,5 l. Vychází z prototypu Ford IMSA Daytona vyvinutého pro vytrvalostní závody. Vyniká například kombinací přímého a nepřímého vstřikování paliva a navazuje na něj sedmistupňová dvouspojková převodovka. Také závěsy kol vychází z principů používaných v automobilových závodech. Pružení je svěřeno systému push-rod s horizontálně uloženými elementy a nabídne široké možnosti regulace světlé výšky a tuhosti, náležité zpomalení zajistí brzdy s uhlíko-keramickými kotouči. Dvacetipalcové kované ráfky obouvají pneumatiky Michelin Pilot Super Sport Cup 2 s pro Ford GT speciálně vyvinutou směsí a dezénem.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |