image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Focus ST - v prodeji a na trati

Petr Hanke 21.08.2012 16:33

ami-7326 67791

ami-7380 67792Nová generace Fordu Focus ST se již začala prodávat i na českém trhu. Na okruhu v Sosnové nedaleko České Lípy bylo možné tento vůz v rámci národní prezentace vyzkoušet. Oproti předchozí generaci je největší změnou použití přeplňovaného čtyřválce 2,0 l namísto pětiválce 2,5 l. Výkon motoru je naladěn na 184 kW (250 k) a točivý moment dosahuje hodnoty 340 N.m, kterou lze krátkodobě díky funkci overboost zvýšit na 360 N.m. Ve srovnání se standardními verzemi řady Focus došlo u tohoto modelu ke změnám designu a také k přitvrzení podvozku.

První vlastnost vynikne na první pohled, jelikož takřka celá přední část je jiná. Nově tvarované jsou též prahy a zadní nárazník s centrálně umístěnou výraznou koncovkou výfuku. Přehlédnout nelze ani střešní spojler nebo nezaměnitelná a specificky pro tento model dodávaná kola.

Po usednutí dovnitř řidiče okamžitě obepnou sportovně střižená sedadla, která mluví jasnou řečí sportovního stroje. Dalšími odlišnostmi vnitřního prostoru je kromě jiného i trojice malých ukazatelů v horní části středového tunelu - ukazují teplotu a tlak oleje, stejně tak jako plnicí tlak turbodmychadla.

ami-6406 67781Technické údaje říkají, že Focus ST je schopen zrychlit z klidu na 100 km/h během 6,5 s a dosáhnout největší rychlosti 248 km/h. To jsou strohá čísla. Na technické trati okruhu v Sosnové se však ukázalo mnohem více. Podvozek je bez potíží schopen si s parametry motoru poradit a co víc, poskytoval při sportovní jízdě i potřebnou vyváženost a zpětnou vazbu. Dokonce bylo jasně cítit, jak zadní část Focusu ST pracuje a jak je schopná pomoci s dravým průjezdem zatáčky. Řízení pětidveřového provedení bylo celkově velmi podmanivé. Ve srovnání s ním působilo kombi o trochu měkčím, avšak stále zábavným dojmem.

ami-6408 67782

Ford Focus ST zde odhalil svůj charakter. Stále to je nesmírně rychlý vůz na všech typech silnic, současně má ale všechny předpoklady k tomu, aby s ním řidič netrpěl ani při jízdě v běžném provozu. Ford tedy navrhl velmi univerzální stroj, který se na jednu stranu jasně odlišuje od zbytku modelové řady, ale současně nechává prostor na ještě ostřejší a méně kompromisní verzi.

Ford stanovil základní cenu pětidveřového modelu na 856 000 Kč, kombi přijde na 895 900 Kč. Ve srovnání s konkurencí to jsou velmi sebevědomé položky, avšak zejména s karoserií kombi nemá příliš přímých konkurentů, kteří by v tak kompaktním a praktickém balení dokázaly poskytnout tolik výkonu.

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Ford Kuga 1.5EcoBoost,110kW,ST-LINE,MAN6

2 834 km, r. 2023

599.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso Family 1,5 6MT Long 7 míst

15 000 km, r. 2025

719.000,- Kč

Toyota Corolla 1,2Turbo,CZ,1Maj,

159 465 km, r. 2021

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |