image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Focus ST představen, poprvé i jako diesel

Jiří Duchoň 27.06.2014 22:42

Představujeme ford-focus-st-2015-1 87511

Milovníci rychlých fordů zaplesají: je zde špičková verze aktuálního provedení řady Focus!

ford-focus-st-2015-3 87513Facelift stávající, v pořadí třetí generace stěžejného modelu koncernu FMC v podobě kompaktní řady Focus byl oficiálně představen ještě před zahájením letošního autosalonu v Ženevě, přičemž tříprostorový sedan slavil svoji premiéru o několik týdnů později v New Yorku. Nyní nabídku obohatí špičkové provedení s tradičním označením ST, jež těží z většiny modernizačních prvků zmíněného faceliftu. Připomeňme, že první Focus ST vzniknul již v první generaci řady Focus jako typ ST 170, ovšem korunován byl tehdy ještě výkonnější verzí RS. Druhá ani třetí generace se provedení RS nedočkala, ovšem je třeba předeslat, že nový Focus ST bude opět patřit k nejrychlejším vozům svého segmentu.

ford-focus-st-2015-2 87512Zatímco v druhé generaci disponoval Ford Focus ST z roku 2005 přeplňovaným pětiválcem Volvo o výkonu 168 kW (228 k), generace třetí vsadila roku 2012 v souvislosti s odprodejem Volva na novou generaci zážehových motorů Ford EcoBoost s objemem 2,0 l a výkonem 183 kW (250 k). Novinka tehdy přinesla významnou změnu v podobě alternativy karoserie kombi, ovšem ani čerstvý facelift se bez významných kroků neobešel: nový Ford Focus ST se tak vůbec poprvé dočká alternativní zástavby vznětového motoru. Ford Focus ST modelového roku 2015 bude oficiálně představen na nadcházejícím Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu.

ford-focus-st-2015-4 87514Na první pohled si na vylepšené verzi modelu Ford Focus ST všimneme kromě typických zúžených hlavních světlometů hlavně přepracovaných nárazníků a nově tvarované kapoty. Úpravami prošly také mlhová světla, standardem jsou modifikované osmnáctipalcové ráfky z lehkých slitin. Prostor před řidičem těží z modifikací faceliftu přinášejících minimalizaci ovládacích prvků, přehlednější regulaci klimatizace a dodatečných výbavových prvků včetně zdířky USB, ale dočkal se také nového volantu s plochým věncem ve spodní části. Podvozek má novou konfiguraci pružin a tlumičů, jež má spolu s přepracovaným řízením zajistit ještě sportovnější charakteristiku. Nový elektronický systém ETS pak přináší další zlepšení reakcí vozu na prudké změny směru jízdy při plné zátěži motoru.

ford-focus-st-2015-5 87515Pod přední kapotou vozů Ford Focus ST zůstává čtyřválec EcoBoost s objemem 2,0 l, výkonem 183 kW (250 k) a točivým momentem 360 N.m, jenž vozu v kombinaci s šestistupňovou, manuálně řazenou převodovkou zajistí zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,5 s a dosažení nejvyšší rychlosti 247 km/h. Díky zástavbě systému start/stop má v průměru vykázat spotřebu 6,8 l/100 km a emise CO2 o hmotnosti 158 g/km. Novinkou se stává vznětové provedení Focusu ST. O jeho pohon se stará čtyřválec 2.0 TDCi s výkonem 136 kW (185 k) a točivým momentem 400 N.m, který vůz sice zrychlí z 0 na 100 km/h „až" za 8,1 s a rozpohybuje „jen" na 217 km/h, nicméně vynikne spotřebou 4,4 l/100 km a průměrnými emisemi CO2 v úrovni 114 g/km. Nový Ford Focus ST bude možno objednávat od letošního podzimu, první vozy se pak ke svým majitelům dostanou na počátku příštího kalendářního roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Kia Rio 1.2 CVVT 63kW ACTIVE

90 595 km, r. 2015

159.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Active

96 064 km, r. 2018

299.900,- Kč

Toyota Yaris Cross 1,5 HYBRID EXECUTIVE SMART

15 000 km, r. 2023

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |