Ford F150: zbrusu nové vydání

Automobilka Ford připravila zcela novou generaci svého bestselleru. Drží se slavného jména F150.

Evropskému zákazníkovi se to může zdát neskutečné, ale nejprodávanějším severoamerickým vozem, který spadá do kategorie osobních a lehkých užitkových aut, zůstává v uplynulých desetiletích Ford F150. Na svém detroitském stánku nyní značka Ford veřejnosti představila zcela novou generaci svého slavného modelu, jenž se na jedné straně drží tradic, na straně druhé však plní nejvyšší nároky klané na moderní automobil pro každodenní použití. Nový Ford F150 po stylistické stránce navazuje na koncepční studii Ford Atlas i na aktuální provedení těžšího provedení řady Ford Super Duty. Při pohledu na přední část karoserie vyniká masivní, vodorovná maska s trojicí vodorovných příček obklopená členitými sdruženými svítilnami.

I v moderní době, jež lpí na hodnotách spotřeby paliva a emisí CO2, si nový Ford F150 zachovává oddělenou konstrukci podvozku a karoserie, byť v modernizovaném pojetí. Základem se stává zcela nový, samostatný žebřinový rám sestavený z uzavřených podélných profilů a sady příčných vytuží, při jehož konstrukci byly ve značné míře využity vysokopevnostní druhy oceli. Přední kola jsou zavěšena nezávisle, ta zadní pak spočívají na konvenční tuhé nápravě, ovšem i tak přichází nový Ford F150 s významným omezením hmotnosti. V závislosti na konkrétním provedení má být až o 320 kg lehčí než jeho předchůdce.

K mání bude celkem pět základních výbavových stupňů, přičemž už ten základní pod označením XL přináší třeba přístrojový štít s velkoplošným informačním panelem a kombinovaný displej pro ovládání rádia a klimatizace s úhlopříčkou 4,2 palce. Provedení F150 XLT přidává třeba chromované nárazníky a příčky masky chladiče a sedmnáctipalcové lité ráfky, jakož i soustavu Ford SYNC s hlasovým ovládáním a možností propojení s chytrými telefony. Varianta Lariat přidává osvětlení ložné plochy skrze zdroje LED, couvací kameru a větší kola, King Ranch pak také dvoubarevné lakování karoserie, prahové nástavce a dálkové odjišťování víka nákladového prostoru.

Špičková verze Ford F150 Platinum pak vyniká třeba specifickou maskou chladiče s matově stříbřitým povrchem, dvacetipalcovými koly s leštěnými ráfky nebo zdroji LED v předních i zadních svítilnách. Samozřejmostí jsou ve stupni Platinum také dvoubarevné kožené čalounění, přístrojový štít s digitálním monitorem uprostřed, špičková audiosoustava nebo dekorační panely z pravého dřeva. Motory budou výhradně vidlicové, zážehové, naprostou novinkou se stává šestiválec 2,7 V6 EcoBoost zaměřený na co nejnižší spotřebu paliva. Společnost mu budou dělat šestiválcové jednotky 3,5 V6 a 3,5 V6 EcoBoost a vrcholný osmiválec 5,0 Ti-VCT. Standardem pro všechny motory bude šestistupňová samočinná převodovka.

Fotogalerie